近日，中國移動有限公司對外宣布收購中國鐵通集團有限公司，收購對價為人民幣318.8億元，最終對價會按照收購協議所述價格調整機制進行調整。另外，中移鐵通將承擔鐵通凈債務約人民幣23.4億元。中移動在今年中期報告中就已透露，考慮到公司業務戰略發展需要，為快速獲得固網寬帶核心資源，提供運營管理效率，公司擬收購中國鐵通的資產和業務。

　　中國移動全資子公司中移鐵通將收購鐵通目標資產、業務及相關負債，收購完成后中國鐵通將成為歷史。中國移動通信集團高級營銷顧問王立新表示，中移動由于歷史原因一直沒有固網，三大電信運營商當中中國移動是最后拿到固網寬帶業務牌照的，只有通過收購中國鐵通才能實現既做移動又做固網的目標。

　　固網之痛

　　易觀智庫電信行業分析師朱大林認為，本次中國移動收購鐵通可以看做是對此前合并所做的一次徹底收尾。此前，鐵通就已并入中國移動通信集團，但并沒有成為中國移動上市公司的一部分，此次收購將完成早期遺留的歷史問題。

　　鐵通的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立于2000年12月，是國有大型基礎電信運營企業。鐵通于2008年正式并入中國移動通信集團，成為其全資附屬公司，下轄31省、自治區及直轄市分公司，保持相對獨立運營。鐵通多年來從事固網電信運營，擁有豐富的全國骨干網絡、城市光纜、IPv4地址資源、房屋及土地，擁有固網寬帶用戶和固話用戶均超過千萬。

　　此次收購的對價將根據價格調整機制進行調整，但價格調整金額將不會超過人民幣10億元。最終對價不會超過人民幣328.8億元，對價將由中移鐵通于交割日支付予鐵通。中移鐵通收購的目標資產和業務估值日的賬面資產總額約為人民幣531.0億元，負債總額約為人民幣231.4億元，其中凈債務約為人民幣23.4億元，凈資產約為人民幣299.6億元。

　　根據收購協議的約定，中移鐵通將收購鐵通的若干資產、業務及相關負債并接收相關從業人員。其中，收購的資產和業務包括約9.9萬皮長公里的全國骨干網絡，約182.2萬皮長公里的城市光纜，約2471萬個IPv4地址資源，房屋1814項及土地685項（部分產權不清的房屋和土地將不會被收購），約1198萬的固網寬帶用戶和約1829萬的固話用戶，其中含1388萬的傳統固話用戶。此外，鐵通擁有固網運營經驗的從業人員約4.7萬人。

　　業內人士表示，中國鐵通是中國移動母公司中國移動通信集團的全資子公司，收購后中國鐵通與中國移動合作開展固網業務的方式將被打破，中國移動將會把中國鐵通并入上市資產，即將固網寬帶業務納入上市主體。記者了解到，中國移動在2013年12月拿到TD-LTE（4G）牌照的同時固網禁令就已解除，但這塊短板卻一直沒補上，在固網固話方面始終是瘸著腿走路。而中國電信、中國聯通在推廣業務時，就可以將移動、固網、固話整合在同一套餐，但中國移動只能為客戶提供移動服務。此次收購完成后，將會拓展中國移動的業務寬度。

　　鐵通成“救火隊員”？

　　“新常態”是對中國現階段經濟發展情況的新認識，經濟增速從高速增長轉為中高速增長，經濟結構不斷優化升級，經濟動力從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。已經持續高速增長多年的中國電信業，也將進入到這種“新常態”。據《2015中國電信行業發展趨勢報告》顯示，中國電信行業收入和業務總量增速呈現長期趨緩態勢，產業結構升級面臨關鍵窗口機遇期，在傳統業務結構上，流量業務長期面臨量收失衡。

　　根據中國移動發布的《2015前三季度未經審計的主要運營數據》顯示，前三季度4G凈增用戶超過1.57億，4G流量業務保持高速增長，移動數據流量比上年同期增長151%，促進結構收入進一步優化。但是語音和短彩信業務繼續下滑，總通話分鐘數較上年同期下滑1.2%，短信使用量較上年同期下降6.4%，客戶ARPU值每用戶平均收入為人民幣61元，較上年同期有所下滑。根據其上半年財報分析，中國移動營收3407億元，同比增長4.9%，凈利潤為573億元，同比下降0.8%。包括中國聯通、中國電信在內的三大運營商都面臨著類似的問題，盈利能力出現不同程度的下滑，但中國移動仍然是一家獨大。

　　然而，即使在盈利領先于其他運營商的情況下，中國移動的業務前景也不容樂觀，三大運營商在移動業務方面的競爭態勢愈演愈烈。中國移動內部相關人士在接受《 》記者采訪時透露，移動互聯網快速發展，國際和國內電信行業均已進入4G時代，導致單一的移動服務競爭加劇，收購鐵通能夠快速開展固網寬帶業務，獲得核心資源提高運營效率，在競爭中不再依靠單一的移動業務。

　　互聯網分析師葛甲認為，中國移動在早年靠移動業務獲利很容易，當時不需要固網固話業務，但如今不同，從中國移動的運營情況來看，它的移動業務增速開始放緩，中國移動需要通過開展其他業務彌補移動業務的下滑。