近日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長徐文英在參會時表示，在國際貿(mào)易摩擦增多、汽車產(chǎn)銷量下滑等多個不利因素影響下，今年我國輪胎出口壓力巨大，全鋼胎出口已出現(xiàn)負增長。

　　我國的輪胎出口量要占到總銷量的40%左右，整個行業(yè)對出口的依賴程度非常高，出口形勢不好可以說會直接影響到全行業(yè)的效益。

　　據(jù)徐文英介紹，今年第一季度，全行業(yè)半鋼胎的出口量為48萬噸，同比增長了5.4%，但用膠量最大的全鋼胎在當期的出口量卻同比降低了3.2%，出口量為76.6萬噸。

　　中橡協(xié)輪胎分會秘書長史一鋒補充到，從目前掌握的情況來看，39家重點輪胎企業(yè)總體營運還算比較平穩(wěn)，但現(xiàn)在輪胎行業(yè)面臨的壓力空前的大。

　　壓力主要體現(xiàn)在出口、替換和配套三方面，出口方面，這些企業(yè)在今年前4個月的量只增長了區(qū)區(qū)1.2%，卡客車輪胎更是負增長1.1%。

　　配套方面，前4個月的汽車配套量下降了13.7%，據(jù)初步估計，對轎車輪胎的影響也有5400萬條左右。

　　徐文英表示，中國輪胎行業(yè)面臨著貿(mào)易壁壘、高天然膠進口關(guān)稅等嚴峻挑戰(zhàn)，外部環(huán)境的劇變下，我們以出口為導(dǎo)向的思維需要得到轉(zhuǎn)變，需要把眼光更多地放在國內(nèi)市場。

　　她最后指出，雖然我國汽車產(chǎn)銷量在下滑，但中國汽車保有量是世界第一的，替換橡膠制品的需求仍會維持增長，全行業(yè)需要穩(wěn)穩(wěn)抓住機遇，要有國際化的運營思維，重視質(zhì)量和品牌宣傳建設(shè)，并注重人力資本和差異化產(chǎn)品的競爭，從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)商。

　　轉(zhuǎn)自：《中國橡膠》