2月16日，因暴風雪造成美國得克薩斯州電力供應困難，韓國三星電子位于該州奧斯汀的半導體工廠被迫暫時停工。有分析指出，三星奧斯汀芯片工廠的停產可能會在短期內加劇全球芯片短缺情況。不過，全球半導體產能大部分集中在亞洲，其中全球70%的產量來自中國臺灣，約10%來自三星。但考慮到三星的產能主要分布在韓國本土，所以奧斯汀工廠停產帶來的影響應該比較有限。三星一名發言人也表示，奧斯汀工廠只有一條鑄造生產線，停產期間可能會有損失，但考慮到該工廠的產能，停產不太可能影響整個市場和產品價格。“據悉，該市電力公司于當日下午要求三星停工，而具體復工時間尚不得而知。”

　　同在得州的荷蘭恩智浦和德國英飛凌工廠也被要求暫停運營。資料顯示，恩智浦半導體在得州奧斯特有兩座8寸晶圓廠，主要生產微控制器(MCU)和微處理器(MPU)、電源管理器件、RF收發器和放大器以及各類傳感器。至于英飛凌，其于去年完成收購的賽普拉斯在奧斯汀也有一座8寸晶圓廠，主要生產130納米的芯片。

　　除三星、恩智浦、英飛凌外，X-FAB在得州有一座6寸廠，Skorpios有一座12寸廠商，TowerJazz有一座8寸廠，得州儀器有一座6寸廠、兩座8寸廠和兩座12寸廠以及一座在建的12寸廠，另外Qorvo也有一座6寸廠和8寸廠在得州。

　　得州暴風雪所帶來的電力供應危機加重，影響到更多當地芯片制造廠，從而進一步加劇全球芯片市場的緊張程度，日本福島地區2月13日晚發生的7.3級地震也是造成全球芯片不足的另一推手。日本官方表示，此次地震中福島縣和宮城縣受影響最大，多家半導體企業坐落在這兩個縣。

　　受地震影響，2月14日日本芯片制造商瑞薩電子公司宣布暫停其茨城工廠的運作，以對其潔凈室進行檢查。瑞薩電子公司在全球電子信息產業供應鏈中處于關鍵一環，特別是在上游核心芯片領域，如硅晶圓、DRAM內存、閃存等領域，占據舉足輕重的地位。瑞薩電子是全球十大半導體芯片供應商之一，業務覆蓋的移動通信、汽車電子和PC/AV等產品獲得了全球最高市場份額。據了解，該公司目前主要由兩大事業部組成，分別是面向汽車電子領域的汽車電子事業部以及面向工業、物聯網與基礎設施的物聯網及基礎設施事業部。而且與消費型半導體相比，車載半導體更需極高的可靠性。

　　由于裝配在汽車上的芯片需保證百分百安全性，也就是有著零故障率、零殘次品的嚴格要求。一旦生產暫停后，所有安全檢查必須達標，才能重新開工。最生動的例子是，2010年日本東芝公司斷電時，雖僅歷時0.07秒，卻導致東芝芯片廠全線停產，產量下降10%至20%，從而導致全球芯片價格上漲。

　　此次地震中，日本芯片制造商信越和勝高遭遇的震度超過4級，目前已依照標準流程進行停機檢查。信越和勝高這兩家企業生產的硅晶圓產品共計占全球市場的53%左右。硅晶圓是制造半導體芯片的基本材料，信越和勝高停機檢查，短期內亦將導致硅晶圓產量的減少。

　　日本產業人士透露，瑞薩汽車芯片工廠靠近震源，這次地震可能會對汽車半導體生產造成影響，加劇全球汽車芯片缺貨情況。疊加近幾個月來全球芯片市場迎來了罕見的“上漲潮”，截至目前已有超40多家半導體芯片企業宣布漲價，其中AMKR目前漲超18.5%，LRCX和KLAC漲超6%，應用材料漲超5.6%，紫光展銳消費電子產品線漲價10%至20%，瑞薩、恩智浦、ST、東芝等全球車用芯片大廠均考慮調漲多項產品價格，漲價幅度在10%至20%。

　　中國汽車工業協會數據顯示，受汽車芯片供應不足影響，1月份中國汽車產銷分別下滑了15.9%和11.6%。而日本地震和美國暴風雪導致有些芯片企業停工，進一步使得下游汽車、手機芯片缺貨嚴重，全球“缺芯”問題正變得越來越嚴重。（記者 路虹）

　　 轉自：國際商報