近日，《海南省“十四五”現代物流業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）正式出臺，旨在加快建設西部陸海新通道國際航運樞紐和國際航空樞紐，構建海南自由貿易港現代物流服務體系，支撐旅游業、現代服務業和高新技術產業三大產業建設。

　　《規劃》提出，到2025年，海南將基本建成國際化物流設施體系，基本完成數字化物流服務體系框架搭建，基本形成通達全球、服務全國的海洋物流和航空物流服務網絡體系，多式聯運能力明顯加強，基本建成國際航運航空樞紐和面向國內國際“兩個市場”的“國家大倉庫”。

　　“十三五”期間，海南已初步形成了以海口、澄邁、洋浦、三亞為核心的西線物流經濟帶發展格局。在此期間，海南交通基礎設施明顯改善，物流裝備技術水平顯著提升，物流業運行質量穩中向好。

　　《規劃》根據海南自由貿易港建設產業布局，推動建設全省物流經濟帶，布局四大物流樞紐集群、七個物流園區、完善N站點、構建多航線。形成以物流樞紐群為核心、物流園區為重要節點、城鄉配送為終端的物流設施體系。現代物流經濟帶以海口、洋浦和三亞為核心節點，推動物流資源要素在西部地區聚集，形成輻射廣泛、集聚效應顯著、服務功能完善、產業引力強大、高效運行的西部物流帶；四大物流樞紐集群包括海口物流樞紐集群、洋浦物流樞紐集群、三亞物流樞紐集群、東方物流樞紐集群；七大物流園區布局包括新海陸島物流園區、澄邁金馬物流中心、三亞綜合物流園、瓊海綜合物流園、儋州綜合物流園、海南灣嶺農產品加工物流園、萬寧烏場港冷鏈物流園。（記者 傅人意）

　　 轉自：海南日報