金秋十月，第138屆廣交會第一期在廣州落下帷幕。作為中國外貿(mào)的“風(fēng)向標”和“晴雨表”，本屆廣交會以“先進制造”為主題，集中展示了中國制造業(yè)在全球化競爭中的新面貌。其中，摩托車與電動車展區(qū)尤為引人注目：超過400家企業(yè)同臺競技，電動化、智能化、高端化產(chǎn)品密集亮相，吸引了來自全球222個國家和地區(qū)的約15.79萬名境外采購商。這一盛況，不僅是中國摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動縮影，更是其在國際市場上競爭力持續(xù)增強的明證。

　　與此同時，我國摩托車出口數(shù)據(jù)也佐證了這一趨勢。2025年1-9月，我國摩托車出口額同比增長29%，整車出口量達996.74萬輛，同比增長22.82%。在復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境中，中國摩托車產(chǎn)業(yè)何以逆勢而上？其背后，既有企業(yè)主動求變、以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的內(nèi)因，也有國家政策系統(tǒng)性支持、構(gòu)建海外綜合服務(wù)體系的外因支撐。

　　電動化轉(zhuǎn)型：從“價格競爭”到“技術(shù)出�！�

　　在本屆廣交會上，電動摩托車成為當(dāng)之無愧的焦點。超過50%的展商推出了電動車型，增程混動、大容量電池、可換電系統(tǒng)等技術(shù)方案。高速電摩的集中亮相，更彰顯了中國企業(yè)在電摩核心技術(shù)上的突破。

　　這一趨勢與全球綠色出行浪潮高度契合。隨著拉美、非洲、東南亞等市場對電動兩輪車需求激增，中國憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和成熟的供應(yīng)鏈體系，迅速搶占市場先機。據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)，1-9月，200ml以上排量摩托車出口同比增長35.8%，反映出中高端產(chǎn)品在國際市場的接受度不斷提升。

　　值得關(guān)注的是，中國企業(yè)正從“制造”向“智造”躍升。廣交會上，多家企業(yè)展示了鑄鋁一體車架、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等創(chuàng)新成果，通過新材料與新技術(shù)的融合，提升產(chǎn)品附加值，推動“中國制造”從“價格競爭”轉(zhuǎn)向“品牌與技術(shù)雙輪驅(qū)動”。

　　政策賦能：構(gòu)建海外綜合服務(wù)體系，為企業(yè)“保駕護航”

　　中國摩托車出口的韌性增長，離不開國家層面系統(tǒng)性政策支持。2025年10月，商務(wù)部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步完善海外綜合服務(wù)體系的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），提出構(gòu)建“1+N”海外綜合服務(wù)平臺，整合外事、法律、財稅、金融、知識產(chǎn)權(quán)等資源，為企業(yè)出海提供全鏈條、立體化服務(wù)。

　　這一政策與廣交會的實踐形成了有機銜接。例如，“稅路通”“貿(mào)法通”等平臺資源的聯(lián)通，幫助企業(yè)更高效地應(yīng)對跨境稅務(wù)與法律風(fēng)險；海外知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)則助力企業(yè)在“走出去”過程中強化技術(shù)保護和品牌建設(shè)。此外，政策鼓勵在重點國別設(shè)立“海外綜合服務(wù)站”，推動境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)功能拓展，為中國摩托車企業(yè)本地化運營提供落地支持。

　　在金融保障方面，政策明確提出“增強金融機構(gòu)跨境服務(wù)能力”，鼓勵開發(fā)適合出海企業(yè)的保險產(chǎn)品，拓寬融資渠道。這些舉措有效降低了企業(yè)開拓新興市場的風(fēng)險，為摩托車出口的穩(wěn)健增長奠定了制度基礎(chǔ)。

　　市場多元深化：從“單點突破”到“全球布局”

　　面對部分傳統(tǒng)市場關(guān)稅壁壘上升等挑戰(zhàn)，中國摩托車企業(yè)展現(xiàn)出強大的市場應(yīng)變能力。本屆廣交會上，參展企業(yè)普遍反映，采購商來源更加多元，合作意向明確，現(xiàn)場洽談活躍。

　　從數(shù)據(jù)看，拉美仍是我國摩托車最大出口市場，而非洲市場則以超70%的出口量增幅成為新增長極。此外，中東、東南亞等新興市場也表現(xiàn)出強勁潛力。企業(yè)通過精準對接區(qū)域需求，靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了“東邊不亮西邊亮”的全球布局優(yōu)化。

　　這種多元化戰(zhàn)略，與《指導(dǎo)意見》中“豐富雙邊合作機制”“營造安全有利環(huán)境”等方向高度契合。政策推動與更多國家簽署投資、稅收、知識產(chǎn)權(quán)等雙邊協(xié)定，為企業(yè)拓展新市場提供了制度性保障。

　　前景可期：向“高質(zhì)量出�！狈�(wěn)步邁進

　　盡管增勢強勁，中國摩托車出口仍面臨諸多挑戰(zhàn)。廣交會調(diào)研顯示，受全球經(jīng)濟低迷與通脹壓力影響，客戶對價格依然敏感；部分市場準入壁壘提高，對企業(yè)合規(guī)經(jīng)營提出更高要求。

　　然而，挑戰(zhàn)之中亦蘊藏機遇。隨著《指導(dǎo)意見》的落地實施，中國企業(yè)將在海外合規(guī)、風(fēng)險防控、屬地化經(jīng)營等方面獲得更強支撐。政策中提出的“加強跨國經(jīng)營人才培養(yǎng)”“推動與國際規(guī)則銜接”等舉措，將助力企業(yè)提升全球運營能力，實現(xiàn)從“走出去”到“走進去”的跨越。

　　第138屆廣交會是中國摩托車產(chǎn)業(yè)在國際舞臺上的一次集中展示，也是中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。從電動化、智能化的產(chǎn)品迭代，到全球市場的精準開拓，再到國家政策的系統(tǒng)性賦能，中國摩托車出口正駛?cè)胍粭l以技術(shù)、品牌、質(zhì)量為核心的新賽道。

　　展望未來，隨著海外綜合服務(wù)體系的不斷完善，以及企業(yè)在創(chuàng)新與合規(guī)方面的持續(xù)投入，中國摩托車產(chǎn)業(yè)有望在全球市場中占據(jù)更加重要的位置，成為“中國智造”出海的又一張亮眼名片。（記者 祁曉玲）

　　 轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報