2023年“超充之城”戰略提出之初，深圳便瞄準行業痛點先行先試。2025年2月，國內首個電動汽車超充設施標準體系建設指南《深圳市電動汽車超充設施標準體系建設指南(2024年)》發布，將深圳電動汽車超充設施標準體系框架劃分為基礎標準、設備系統、場站建設等6個方面，涵蓋術語定義、超充設備、超充系統等19個專業領域標準，為深圳超充設施領域標準化工作提供科學指引。

截至今年9月，深圳動態升級產業標準體系，發布電化學儲能、超充設施、車網互動三項2025版標準體系建設指南，新增固態電池、兆瓦超充等前沿布局;率先發布6項超充標準，實現超充站和充電槍數量全面超越加油站、加油槍;主導參與儲能領域國際標準30余項、國家和行業標準190余項，推動產業規模連續三年實現兩位數增長，持續鞏固全球領先地位。深圳從“技術輸出”向“標準引領”轉變，為產業高質量發展提供了堅實支撐。

標準的價值，在破解產業發展瓶頸上得到了有效體現。面對重卡兆瓦超充站建設無規范可依的難題，深圳制定的兆瓦超充系列標準，從場站布局、設備選型到安全防護明確統一技術要求，為重卡兆瓦超充站的快速落地提供了有力支撐。在深國際坪深重卡超充站，一輛電動重卡在兆瓦超充終端精準對接充電槍后，短短5分鐘，充電續航里程已增加百公里。“以前電動重卡充電要等1-2小時，現在15分鐘就能補滿電，跑一趟珠三角完全不用慌。”充實物流行業的王師傅在體驗了兆瓦超充技術后感慨道。

標準引領下，深圳超充產業正實現從“本土領先”到“技術輸出”的能級躍升。截至2025年年中，深圳全市已建成投用超充站1057座、充電樁超48.7萬個，實現超充站、充電槍數量全面超過加油站、加油槍，超充場景從公交場站、物流園區延伸至社區、商圈。越來越多超充企業的產品也加快了“走出去”的步伐，在全國乃至全球的超充場站建設中發揮著重要作用。深圳市人大代表黃振輝表示，深圳超充產品“走出去”，不僅是技術輸出，也是“深圳標準”的輸出。

如今，隨著超充2.0時代的推進，深圳超充產業已形成“技術研發-標準制定-場景應用”的良好生態，標準引領智能能源網絡建設，為深圳市民生活帶來了便利，助力打造了新能源產業高質量發展的“深圳樣板”。

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