國(guó)內(nèi)第一個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目———上海東海大橋100兆瓦風(fēng)電場(chǎng)首批三臺(tái)3兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，將于8月初并網(wǎng)發(fā)電。作為中國(guó)乃至亞洲第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，該項(xiàng)目對(duì)我國(guó)“緊鑼密鼓進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段”的海上風(fēng)電來說，其標(biāo)志性意義和參照價(jià)值自不待言。 

        7月1日清晨，從上海市區(qū)驅(qū)車不到兩個(gè)小時(shí)，記者便看到了矗立在東海大橋東部海域的三臺(tái)白色風(fēng)機(jī)。在薄霧籠罩中，高達(dá)90米的三臺(tái)風(fēng)機(jī)不失為一道靚麗的風(fēng)景。 

        目前三臺(tái)風(fēng)機(jī)的海底電纜已鋪設(shè)到位，后續(xù)調(diào)試工作進(jìn)展順利，第二階段的工作也大規(guī)模展開。整個(gè)示范項(xiàng)目計(jì)劃總投資23億元，安裝34臺(tái)國(guó)產(chǎn)單機(jī)容量3兆瓦的風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量102兆瓦。明年上海世界博覽會(huì)開幕前，全部機(jī)組將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，其年上網(wǎng)電量達(dá)2.6億度電，可滿足上海市40萬人口生活用電需要。 

        矗立海中的三臺(tái)風(fēng)機(jī)，安裝了許多各式各樣的傳感器，它們將提供全方位的數(shù)據(jù)。同時(shí)，該項(xiàng)目有可能成為全國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的樣板。 

        東海項(xiàng)目的海床屬于軟土地基，此類海上風(fēng)電場(chǎng)還沒有成功的范例，“目前華東、華北沿海地區(qū)列入規(guī)劃的待建海上風(fēng)電場(chǎng)都與本項(xiàng)目情況類似，東海項(xiàng)目的成功肯定會(huì)成為今后中國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)大發(fā)展的先驅(qū)。”該項(xiàng)目建設(shè)管理單位上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司副總經(jīng)理張開華表示。 

        對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委在該項(xiàng)目的核準(zhǔn)批復(fù)中也明確指出：為發(fā)揮好項(xiàng)目建設(shè)的示范作用，要開展海上風(fēng)電建設(shè)技術(shù)的研究工作，逐步建立海上風(fēng)電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)能資源評(píng)價(jià)、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)和機(jī)組制造技術(shù)，為我國(guó)海上風(fēng)電的規(guī)模化發(fā)展創(chuàng)造條件。 

        設(shè)備制造能力有待檢驗(yàn) 

        作為“第一個(gè)吃螃蟹的”，在風(fēng)光背后，東海項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn)也是空前的。“它成功，中國(guó)的海上風(fēng)電就會(huì)大發(fā)展，它失敗，中國(guó)的海上風(fēng)電就會(huì)延誤3到5年。”張開華如是說。 

        不同于陸地風(fēng)電，海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)是一大難題，其機(jī)組故障將迅速增加項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，故機(jī)組的高可靠性、易維護(hù)性堪稱海上風(fēng)電項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)供應(yīng)商對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)剛剛起步，借助于國(guó)外設(shè)計(jì)單位的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，起步都不低。但畢竟缺乏樣機(jī)和真正商業(yè)化的運(yùn)行考驗(yàn)，其機(jī)組的高可靠性、易維護(hù)性都要打上不小的問號(hào)。 

        盡管東海項(xiàng)目風(fēng)機(jī)供貨商華銳風(fēng)電科技有限公司董事長(zhǎng)韓俊良表示，華銳已在江蘇鹽城實(shí)現(xiàn)了3兆瓦風(fēng)機(jī)的批量生產(chǎn)，張開華也透露，項(xiàng)目所用風(fēng)機(jī)出廠前已在專門的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行過兩周的模擬測(cè)試，“做到了進(jìn)退有余，萬一出現(xiàn)問題也自有應(yīng)對(duì)方案”，但這并不能打消業(yè)界的擔(dān)憂：由于東海項(xiàng)目為世博會(huì)而建，時(shí)間并不充裕，華銳的海上風(fēng)機(jī)并沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行檢測(cè)，“免不了以后會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用可能會(huì)比較高。 

        據(jù)介紹，樣機(jī)安裝于海上風(fēng)電場(chǎng)之前，應(yīng)充分監(jiān)測(cè)其在沿海陸地上的各種運(yùn)行情況，記錄每個(gè)發(fā)生的故障，然后分析解決，待其各項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，才能批量用于海上。國(guó)外海上5兆瓦的風(fēng)機(jī)一般要在岸上運(yùn)行監(jiān)測(cè)3年以上，并進(jìn)行海上惡劣環(huán)境下的風(fēng)機(jī)各參數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)排量模擬仿真試驗(yàn)后，才逐漸確定批量生產(chǎn)。 

        從這個(gè)意義上說，“不能說我國(guó)已具備了制造海上風(fēng)機(jī)的能力。所謂具備這方面的能力，就是能夠生產(chǎn)成熟的海上風(fēng)機(jī)，而這必須是經(jīng)過檢驗(yàn)的。”中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛強(qiáng)調(diào)，“除了前期的風(fēng)資源評(píng)估工作有待進(jìn)一步改進(jìn)外，海上風(fēng)電設(shè)備的制造能力還有待時(shí)間與實(shí)踐的檢驗(yàn)。” 

        對(duì)于業(yè)界的擔(dān)憂，張開華表示，將風(fēng)機(jī)豎在海里才是最好的檢驗(yàn)方法。“東海項(xiàng)目作為示范工程，做了很多開創(chuàng)性工作，也進(jìn)行了很多試驗(yàn)，以后的開發(fā)商會(huì)少走很多彎路。而彎路本身也是一種成本。”