隨著交通狀況的日益惡化，西方發達國家普遍開展了關于智能交通系統共用信息平臺的研究、建設。 一方面，西方發達國家開展了許多關于部門間信息共享、以及公有－私有關系的專項研究，從法規、政策、機制等方面對部門間信息共享給予了一定的保障；另一方面，西方發達國家的ITS建設已經發展到一定程度，普遍開展了較高層次的交通信息服務。然而，在提供良好的交通信息服務的背后，必定要有功能強大、信息資源豐富的ITS共用信息平臺作為支撐。 

　　城市智能交通系統在我國，已逐步得到社會各界的廣泛關注，并已成為交通領域的研究熱點，社會各界對通過智能交通系統建設、緩解日益嚴重的交通問題寄予了厚望。 鑒于城市智能交通系統建設涉及到城市管理多個部門職能，因此，只有各相關部門協調配合、共同行動起來，在必要的機制和技術手段下充分實現部門間的信息共享，城市智能交通才可能順利建設和發展。 為此，國家科技部提出了建設城市交通ITS共用信息平臺的構想，在此基礎上廣泛開展關于交通綜合信息的研究和應用。 

　　ITS共用信息平臺的目標，智能交通各界通過多年的研究和工程實踐，普遍認為信息平臺的建設應實現信息共享樞紐、綜合交通信息服務、交通輔助決策、重大事件管理等功能目標。 

　　目前，已有的交通信息采集系統還處于各自分立的狀態。要實現上述功能，還需面對諸多必須解決的問題。多學科綜合集成ITS共用信息平臺。ITS共用信息平臺的建設決不是一般的IT系統集成，為完整解決信息平臺數據采集、數據處理整合以及信息發布的問題，必須同時考慮多方面技術的綜合集成。同時，上述關鍵技術在平臺中也不僅僅是堆砌或者簡單組合，而是有機融合、互相滲透。