帝斯曼的Xantar聚碳酸酯業(yè)務與三菱化學株式會社(MCC)的Novamid聚酰胺交換的交易已在6月1日正式完成，這一運作也將幫助DSM更加貼近最終用戶，尤其是在中國和日本市場。

　　帝斯曼工程塑料公司亞太區(qū)總裁Jayant

　　Dhobley說，此次交易對象包括MCC的尼龍6.66業(yè)務及生產，還有MCC在汽車外飾和其他應用領域的多項專利。作為交易的一部分，帝斯曼已收購了位于臺灣高雄的太陽尼龍股份有限公司，該公司在本地擁有尼龍6.66聚合能力。

　　Dhobley說，該交易將加強帝斯曼對汽車、電氣和柔性包裝領域客戶的服務。他領頭負責了對三菱Novamid業(yè)務的合并工作。

　　在2010中國國際橡塑展上談到帝斯曼在華的擴張時，Dhobley宣布說，帝斯曼正在上海新建一座材料研究和汽車開發(fā)中心。

　　新中心將位于帝斯曼在上海的園區(qū)內，該園區(qū)去年投產，是中國第一座通過LEED認證的商用建筑。

　　帝斯曼總裁RoelofWesterbeek介紹說，上海研發(fā)中心將成為帝斯曼在荷蘭以外最大的工程塑料研究中心。起始步驟將在年底前完成，屆時將為OEM和一級供應商提供材料開發(fā)支持。

　　Dhobley說道，中國已成為全球最大的通用塑料市場。

　　他在2008年出任亞太區(qū)總裁，在他的成功領導下，帝斯曼在全球金融危機中繼續(xù)保持業(yè)務增長。

　　早在2002年，他從帝斯曼的印度分公司調往上海，擔任亞太區(qū)運營總監(jiān)。在之后的六年中，他經歷了當?shù)厥聵I(yè)發(fā)展的重要步驟，包括負責在江蘇江陰和印度Pune的首建工廠事宜。

　　Dhobley說，江陰的復合工廠是帝斯曼在大中華區(qū)和整個亞洲的主要生產廠，留有擴能空間，還能增加200多個員工。該公司還在江陰建有一個開發(fā)中心，從事高檔材料的測試和品質鑒定，帝斯曼不斷為這些領域投入硬件支持和注入技術專長。

　　Dhobley告訴美國《塑料新聞》，建在Pune的工廠現(xiàn)正在滿產運行中，帝斯曼考慮在年底前在該廠完成下一階段的擴張。

　　為滿足中國市場對有利環(huán)境的工程樹脂日益增長的需求，帝斯曼在中國國際橡塑展上推出了EcoPaXX生物基高性能聚酰胺，這種材料在整個壽命周期中都實現(xiàn)了碳中和。

　　帝斯曼的亞太區(qū)復合業(yè)務營銷總監(jiān)Dan

　　Bishop說，EcoPaXX專為引擎罩下應用而設計。雖然該產品目前仍處于初步評估階段，但其帶來的價值和生態(tài)效益已得到了大客戶的認可。

　　帝斯曼還推出了第二代高流動性的無鹵耐高溫聚酰胺Stanyl

　　CR，以及面向消費電子和電線電纜行業(yè)的Arnitel牌共聚酯。Bishop說，這兩種新品在中國已面向大客戶投入商用化。

　　他補充說，在電子制造業(yè)務上，帝斯曼在世界各地從事概念化、設計和工程工作，但生產集中在中國進行。

　　帝斯曼工程塑料集團公布的2009年銷售額為6.48億歐元(8.01億美元)，在全球約有1600名員工。

　　Dhobley說，在中國，皇家帝斯曼公司今年的總體銷售目標是15億美元。該公司預期其在中國的增長將為中國GDP增長的2-3倍，而中國在今年一季度的GDP同比增長達到11.9%。