2010年天然橡膠期價受供需偏緊，美元貶值以及國內通脹加劇影響，滬膠從2010年7月份開始展開一波上漲行情，并在資金的推動下，一舉突破了歷史高點并屢創新高，后期在政策調控的壓力下出現回落，但由于天然橡膠市場總體供需局面依然偏緊，總體仍保持了上漲的趨勢，1月下旬以來，滬膠期價一度突破了40000元/噸大關。

　　天然橡膠由于其農產品屬性，受到種植周期和可種植土地面積限制，增長幅度很難在短期內發生較大改變，但天然橡膠的需求主要集中在輪胎生產領域，歸根結底取決于全球汽車生產以及銷售增量，而目前天然橡膠正在經歷“供過于求到供需平衡，或者偶爾存在短缺”的狀態轉換。

　　海南天然橡膠產業集團執行副總裁李明泉分析，2010年天膠供應增速約為5.7%，全球汽車銷售增速約為13.9%，兩者相差8.2%;近期天然橡膠生產國協會對2011年天然橡膠供應預計將增至991.8萬噸，增速約為5.3%。而除去國內購置稅減免、全球經濟增速放緩帶來的影響，隨著占全球車市銷售總量近一半的中美兩國汽車銷售增速趨于穩定，預計2011年全球汽車銷售增速在12%左右，兩者相差6.7%。從這個角度說，天膠的供需差距正呈縮小趨勢。由此預計，2011年膠價很可能從2010年快速上漲的基礎上轉變為溫和上漲。

　　上海通聯期貨資深分析師施海指出，一方面，由于全球天膠供需偏緊格局短期內很難扭轉，2011年膠價總體上漲的格局并不會發生方向性的改變。但另一方面，流動性收縮、拋儲等來自政策方面的調控壓力，也使得期價在2011年面臨深幅調整的概率加大。