今年，焦炭產量預測將達到4.2億噸，比去年統計的實際需求量多出約4000萬噸，則所需焦煤6億噸，比去年多出5714萬噸。而今年1月~6月份全國累計生產原煤17.8億噸，與去年同期相比僅增加2.03億噸。按照近年焦煤占原煤的比率測算，今年的焦煤僅增加了3189萬噸，還有將近2000多萬噸的缺口。因此，即使不存在電荒等其他影響因素，高漲的焦炭產量仍將推高原材料需求，而焦煤價格仍居高不下，也將推高焦炭生產成本。同時，成本因素使得焦炭企業無法實施低價戰略，從而加劇了焦企去庫存化的難度，繼而使焦企陷入焦炭產能和焦煤價格互相推高的惡性循環中。

　　同時，焦炭價格卻與焦煤價格的高位運行極不相稱。以河北唐山二級冶金焦為例，從今年初開始其價格便低位盤整，自3月底跌破2000元/噸以后，至7月底一直在1950元/噸~1980元/噸徘徊盤整。雖然8月以來焦企紛紛上調焦炭出廠價，但鋼廠僅接受焦炭價格的小幅上漲，上漲空間多在20元/噸~30元 /噸，遠遠低于目標位60元/噸。

　　造成焦炭價格止步不前的根本原因仍是焦炭企業的產能過剩。據統計，今年1月~6月份，國內粗鋼累計產量比去年同期增長9.17%，而同期的焦炭產量增速卻已達到11.7%。根據鋼鐵產量倒推，則今年上半年有1000萬噸左右的焦炭是多余存貨。產能過剩造成焦炭企業產業鏈地位十分被動，行業生存環境艱難。

　　原材料市場的供不應求使得焦企原材料風險加劇，產品市場的供過于求又使得焦企銷售收入增長有限，兩頭受壓，行業利潤頗為悲觀。8月份，焦炭價格小幅上漲后，隨即煉焦煤價格紛紛跟漲，且漲幅遠大于焦炭價格漲幅。焦煤與焦炭的價格差距不增反降，再加上物流等因素，焦化產品利潤已不夠消化煉焦工藝運行成本。

　　據中國煉焦行業協會統計，1月~6月份納入統計的焦化企業虧損面達38.36%。與之同步的卻是焦炭產量屢創紀錄。焦炭的產能過剩已成為共識，國家和各地不斷推出焦炭產業整合政策，但“雷聲大雨點小”。盡管宏觀政策規劃前景美好，但政策執行力度卻有待斟酌。山西省2011年2月份就公布了《焦化行業兼并重組指導意見討論稿》，但直到最近才獲得通過，而執行周期更不知將延至何時。盡管山東省已于不久前宣布完成今年上半年焦炭行業落后產能關停任務，但統計數據卻表明，山東省今年1月~6月份累計生產焦炭同比卻增加27.8%。同時，同期的統計數據表明，重慶的焦炭產量同比增加31.7%，陜西的焦炭產量同比增加21%。

　　總之，產能過剩是造成當前焦炭行業盈利薄弱、生存艱難的直接原因。只有焦炭行業產能過剩的情況得以改善，焦炭的現貨市場和期貨市場才能具有可持續的市場活躍度和發展前景。