中國產業發展研究網訊：2011年1至9月，浙江全省公路、水運和民用機場建設共完成投資502.8億元，完成全年計劃531億元的94.7%。據預測，浙江交通今年將完成580億元投資。

　　據統計，前三季度，浙江省水路運輸、港口生產、公路通行量等指標均平穩上揚。1至9月，浙江全省港口完成貨物吞吐量9.15億噸，其中沿海港口6.62億噸，同比增長12.1%;集裝箱吞吐量1205.7萬標箱，同比增長14.6%。高速公路1至9月累計車流量為2.27億輛次，日均83.1萬輛次，同比增長12.88%。

　　2011年，受國家整體緊縮貨幣政策影響，交通建設融資面臨嚴峻考驗。隨著存款準備金率、存貸款基準利率上調，加之政府融資平臺清理，公益性交通建設融資受到制約。此外，由于物價上漲，交通建設成本不斷上升。據了解，浙江建設市場上半年鋼材價格同比上漲14.3%，水泥上漲45.5%。

　　浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪表示，見勢早、提前有準備，措施活、實施有層次，調整快、過程有調整，重視宏觀調控，統籌交通建設，是浙江交通保持建設投資平穩較快增長的關鍵。“去年年底，浙江省委、省政府在全省經濟工作會議上就明確了‘穩增長、抓轉型、控物價、惠民生、促和諧’的思路。”郭劍彪說，浙江交通部門正是按照這一原則來調整，在“編計劃、選項目、籌資金、爭支持”上狠下工夫。

　　“十二五”期間，浙江交通運輸將進入“發展方式轉型期、建設高潮持續期、港航強省加速期、現代物流培育期、綜合交通推進期”。郭劍彪表示，浙江將主動適應經濟社會持續較快發展的需要，確保相當的投資建設強度，發揮交通運輸的引領作用;加快設施、運輸結構調整，提升服務能力，建設綜合運輸體系。