陜西汽車出口方式仍以一般貿(mào)易為主。一般貿(mào)易方式出口汽車5.16億美元，增長48.2%，占同期全省汽車出口總值的99.2%;對(duì)外承包工程出口貨物方式出口汽車316萬美元，下降34.8%。從出口類別看，貨車、小轎車為主要出口種類。貨車出口7388輛，總值3.2億美元，出口量、值分別增長43.8%和48.7%，小轎車出口2.29萬輛，總值1.61億美元，出口量、值分別增長24%和38%。此外，混凝土攪拌車出口310輛，總值1868萬美元;汽油小客車出口649輛，總值315萬美元。出口企業(yè)較為集中。陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司出口汽車3.46億美元，增長52.2%，占同期全省汽車出口總值的66.5%;比亞迪汽車有限公司出口汽車1.61億美元，增長37.7%，兩家企業(yè)汽車出口合計(jì)占同期全省汽車出口總值的97.5%。

　　從市場(chǎng)看，俄羅斯及其周邊國家、中東及非洲地區(qū)為主要出口市場(chǎng)。其中對(duì)俄羅斯出口汽車1.27億美元，增長38.9%;伊拉克0.97億美元，增長2.6倍;阿爾及利亞0.68億美元，增長26.2%;阿塞拜疆0.42億美元，增長1.8倍;安哥拉0.31億美元，增長77.9%，對(duì)以上地區(qū)汽車出口合計(jì)占同期全省汽車出口總值的70.2%。

　　中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)分析，陜西汽車出口增長的主要原因：一是外部需求增長刺激出口規(guī)模擴(kuò)大。我國汽車出口主要面向俄羅斯、烏克蘭等獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)、越南、泰國等東盟國家、中東市場(chǎng)，以及智利、秘魯?shù)戎心厦乐奘袌?chǎng)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年俄羅斯汽車銷量為280萬輛，增長13%;南非新車銷售量達(dá)到62.2萬輛，增加8.8%;包括阿爾及利亞、摩洛哥和突尼斯等在內(nèi)的北非市場(chǎng)汽車銷售量增長迅猛。我國汽車主要出口市場(chǎng)消費(fèi)需求的提升，帶動(dòng)了國內(nèi)汽車出口量快速增加。二是國內(nèi)車企加大出口力度消化產(chǎn)能。2012年我國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛，分別為1927萬輛和1931萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%，但自主品牌市場(chǎng)占有率比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。如扣除出口，自主品牌乘用車國內(nèi)銷量增速僅為3.9%。國內(nèi)市場(chǎng)競爭激烈，自主品牌汽車出口動(dòng)力增強(qiáng)，進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)汽車出口快速增加。三是陜西省內(nèi)汽車企業(yè)積極開拓出口市場(chǎng)。其中陜西通家汽車股份有限公司2013年自營出口實(shí)現(xiàn)零突破，微型車已銷往南美的秘魯、智利及北非的埃及等國家。該公司已與秘魯客商簽訂海外獨(dú)家代理協(xié)議，制訂了每年600臺(tái)的銷售方案。同時(shí)，陜西重汽著力開發(fā)天然氣重卡市場(chǎng)，其新能源重卡在東南亞取得了良好成績，僅在泰國市場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)400輛的銷售。比亞迪電動(dòng)汽車出口也實(shí)現(xiàn)突破，近日與泰國電力公司簽訂出口訂單，出口純電動(dòng)車及配套充電設(shè)備。

　　2013年1月1日起，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，缺陷汽車產(chǎn)品召回制度正式由部門規(guī)章上升為行政法規(guī)。該條例更加明確了缺陷汽車的召回啟動(dòng)程序和實(shí)施程序，擴(kuò)大了缺陷汽車的召回范圍，明確了嚴(yán)格的法律責(zé)任，對(duì)于提升國產(chǎn)汽車品質(zhì)、提高車企售后服務(wù)、推進(jìn)中國汽車市場(chǎng)與國際市場(chǎng)接軌等具有重要意義。