全球銷量：再創新高

　　2013年5月，大眾汽車集團在全球范圍內向消費者交付了超過816,500輛汽車，該銷量不含曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。去年5月大眾集團全球交付銷量為763,900輛，今年同比提高了6.9%。

　　1到5月份，大眾汽車集團全球交付銷量達到387萬輛新高，較之去年同期的365萬輛同比增長5.9%。

　　大眾汽車集團董事會營銷和銷售業務負責人克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)表示，集團旗下各品牌中，奧迪、大眾乘用車（乘用車市場報告）、保時捷和西亞特保持增長態勢，區域銷量則出現不平衡局面，在西歐持續下滑，而在中國則繼續上行。

　　在華銷量：增速高于3、4月

　　今年5月份，大眾汽車集團在中國市場交付銷量大約為26萬輛，在2012年5月份不到23萬輛的基礎上同比增長16%左右。前5個月，大眾在華累計銷量為128萬輛，而去年同期108萬輛，今年同比提高18.2%。

　　按大眾在中國市場銷售的主要品牌交付銷量看，大眾乘用車5月份從169,900輛同比增長18.1%至196,100;奧迪從36,278輛同比增長16.2%至42,140輛;斯柯達今年同比微跌0.3%，仍在21,000輛左右;保時捷從3,027輛同比增長5.9%至3,206輛(注：保時捷去年5月銷量未計入大眾汽車集團銷量)。上述4大品牌5月在華銷量較去年同比增長近15.5%。

　　今年3、4月份，大眾在華銷量增速曾一度放慢。3月份，大眾汽車集團在中國市場交付了262,500輛汽車(包括進口車輛)，去年3月份大眾在華交付銷量為236,400輛，今年同比增長11.0%。大眾、奧迪、斯柯達和保時捷四個品牌4月在華銷量同比增長約10.4%。

　　作為對比，今年第一季度，大眾在華銷量為769,200輛，去年同期633,900輛，同比提升21.3%。該數字包括近48,000輛進口車，以及上海大眾和一汽大眾兩大合資子公司的銷量。這意味著3月和4月大眾集團在華銷量增幅只有第一季度的一半水平，而5月份則較3、4月再度加速。

　　區域銷量：歐洲全面疲軟，美洲局部下滑

　　今年1到5月份，大眾汽車集團在整個歐洲地區交付銷量達到153萬輛，而去年同期為158萬輛，同比下滑3.5%。

　　在德國本土，大眾集團前5月向消費者交付了473,100輛新車，去年同期交付了493,900輛，同比下跌4.2%。不含德國的西歐地區前5月銷量為799,100輛，同比下跌3.2%，去年同期交付825,800輛。

　　大眾集團在俄羅斯前5月銷量從122,500輛同比微跌1.3%至120,900輛。這導致大眾在中東歐地區前5月累計銷量同比下滑3.3%，從262,600輛降低為254,000輛。

　　前5個月中，大眾集團在北美地區交付了360,000輛汽車，在去年同期318,700輛的基礎上同比上升13.0%。其中美國貢獻了249,300輛，較去年同期的224,100輛同比提高11.2%。但需要指出的是，大眾旗下大眾乘用車品牌已經在4、5兩個月連續在美國市場銷量同比下滑，結束了持續30個月的同比增長紀錄。

　　大眾在南美前5個月累計銷量從376,700輛同比微跌0.4%至375,400輛。在巴西從273,000輛同比略增長1.2%至276,300輛，

　　盡管大眾前5月在印度累計銷量從51,700輛同比大幅下滑20.2%至41,300輛，但在中國市場的帶動下，亞太區域銷量仍然從去年的123萬輛同比提高16.4%至143萬輛。