在中國：大眾與一汽再合作25年

　　中國對于大眾的重要性，使得大眾集團與一汽集團延長合作關系，成了幾乎是沒什么懸念的事。10月10日，由國務院總理李克強與德國總理默克爾親手助推，一汽集團與大眾汽車在柏林簽署了延長經營期限的合資合同。根據簽訂的合資延期協議，大眾汽車和一汽將顯著擴大在華的研發合作，并在未來幾年開拓新的業務，包括替代驅動技術等領域。同時，雙方原則上同意將在中國相關法律法規的前提下，推動股比調整事宜。

　　按照一汽集團和大眾集團的約定，雙方將延長合資公司經營期限25年，雙方股東對一汽-大眾的產品規劃、知識產權、生產規劃都將給予支持。與此同時，合同還特別約定，合資各方將進一步支持一汽-大眾提升研發能力和規劃能力，開發新能源車產品。目前，一汽-大眾旗下擁有大眾、奧迪兩個品牌，覆蓋A、B、C級別多款轎車和SUV、MPV等車型。2014年，一汽-大眾提出年產銷規模170萬輛的目標。今年前三個季度，一汽大眾銷售整車超過135萬輛，完成年度目標近80%。而截至今年9月底，一汽-大眾在中國已經累計生產銷售整車960萬輛。

　　目前大眾集團在中國通過與上汽和一汽這兩家合資伙伴合作，成為中國汽車行業最成功的企業之一。大眾的兩家合資伙伴在中國生產大眾汽車、奧迪和斯柯達品牌車型，以及發動機和零部件等。大眾汽車集團在中國建有17個生產基地，其中包括8個整車生產基地和9個零部件生產基地。此外，大眾汽車還將進一步擴大在中國西部地區的業務，上海大眾正在長沙建設一座新工廠，以擴大整車生產能力，并與合資企業伙伴上汽集團投資1億歐元，在新疆建設一座新的試車場，用于測試上海大眾生產的車型。試車場將建在2013年8月投產的上海大眾烏魯木齊工廠的東南方。而一汽-大眾則將在青島和天津建設兩個新工廠。

　　數據顯示，今年前三季度，大眾汽車集團(中國)及其中國合資企業上海大眾和一汽-大眾共交付車輛270多萬輛，比上年同期增長15.2%。

　　全球：有望提前四年達到千萬輛

　　大眾汽車集團力爭全球老大位置的決心從未服軟。1至9月大眾在全球交付汽車740萬輛，增長5.3%。其中9月份交付汽車881300輛，增長3%。按照此增速，大眾集團有望在今年突破千萬輛大關，有望比原來的計劃提早了四年實現。

　　今年前三個季度，大眾集團在歐洲、亞太等市場都有出色的表現。各個品牌前三季度在整個歐洲市場交付汽車290萬輛，增長6.4%;在北美地區交付汽車653600輛，下降1.6%，在美國市場和巴西市場都有降幅。但大眾在亞太地區的表現令人鼓舞，1~9月交付汽車209萬輛，增長13.8%，在大眾最大的單一市場中國，交付汽車272萬輛，增長15.2%。