2014年是我國快遞業持續保持高速發展的第四個年頭，是最受上至國務院下至很多地方政府關注、關心和支持的一年，也是我國快遞業變化最大的一年。

　　一、2014年快遞業發展回顧

　　（一）2014年快遞業發展10件標志性大事

　　1、我國快遞業務量超過美國躍居全球第一大快件國。

　　2014年，我國快遞業務量接近140億件，業務收入超過2040億元。它標志著我國的快遞業務量超過了美國，躍居全球第一大快件國。但是，從快遞的業務收入和件均收入與美國對比來看還很低。我國的快遞件均收入為14.5元，件均收入同比差額為1.12元，同比下降7.1%。件均收入同比下降標志著內資快遞企業的盈利能力進一步下降，標志著“以價換量”發展模式的基本面沒有改變。同時，我們內資快遞企業在國際快遞市場的份額極低，與所處的全球第二大經濟地位不匹配，因此，我國的快遞業的做大之后其做強的發展之路還很長。

　　2、李克強總理先后在西安順豐速運和義烏中通速遞調研。

　　我國民營快遞業發展二十年以來，李克強是第一位以總理身份到快遞企業調研，這對從沒有法律地位的民營快遞企業到被法律認可和社會公認的快遞行業的主力軍是一個翻天覆地的變化。目前，民營快遞企業業務量市場份額占全國80%以上，為我國快遞業的發展做出了巨大的貢獻，也被李克強總理譽為中國經濟的一匹“黑馬”。

　　3、國務院常務會議決定進一步開放國內快遞市場、推動內外資公平有序競爭。

　　外資快遞企業會受政策的利好全面進入國內包裹快遞市場嗎？內資快遞企業會因此受到沖擊嗎？根據目前國內民營快遞占到業務量市場份額80%的格局分析，全面對外資快遞放開國內包裹市場不會在5年的短期內對內資快遞企業產生影響；10年之內內資快遞企業將占有國內快遞企業主要市場份額的格局不會改變；即使10年后，外資快遞企業也難以占有一半以上國內快遞包裹的市場份額。

　　我們應當看到，外資快遞企業進入中國國內包裹快遞市場是必然趨勢，國內信件（文件）快遞市場對外資放開也是一個必然趨勢。這是我國快遞業深化改革開放的重要組成部分之一。但是，在短期內，國家對外資快遞企業放開國內包裹市場其政策利好的意義大于實際意義。

　　4、快遞市場競爭格局進一步顯現，品牌集中度提升，市場集中度依然很低。

　　從目前快遞市場的競爭格局看，外資在國際快遞處于主導地位，順豐速運在國內商務快遞和“網購”的高端市場處于主導地位，中國郵政速遞在國家公文、國有企業和電商的高端市場處于主導地位，“三通一達”等民營快遞在國內“網購”市場的經濟型市場處于主導地位，中國郵政在跨境電商寄遞市場處于壟斷地位。大型電商的自建快遞物流主要為自身品牌提供服務，如京東快遞，蘇寧快遞，國美快遞，酒仙網自建快遞，我買網快遞，順豐優選自建快遞，日日順快遞，亞馬遜快遞，當當銀河一號快遞，1號店快遞，唯品會快遞，聚美優品自建快遞。同時，大型快遞企業向綜合物流轉型，中型快遞企業向專業化轉型，小型快遞企業向個性化轉型已經開始顯現。如順豐速運正在向綜合物流轉型，“落地配”企業更加個性化。由于我國快遞是以加盟模式品牌為主導，加盟商有自主經營權包括定價權，因此實際的市場集中度是非常低的，這也符合產業集中度越低以價格競爭為主，產業集中度越高以服務品質競爭為主的規則。