記者從鐵路部門獲悉，未來山西省將再添一條高鐵，中國鐵路總公司日前組織山西省和河南省發改部門以及太原鐵路局、鄭州鐵路局等單位，對太原至焦作城際鐵路工程預可行性研究進行了評審，原則通過工程線路走向、站點布局和技術標準的推薦方案，標志著太焦高鐵建設進入實質性推進階段。

　　太原至焦作客運專線是山西省“十二五”規劃的重大交通基礎設施項目之一，起點為太原樞紐北格站，途經太谷西、故城、武鄉西、襄垣西、長治西、高平東、晉城東、博愛，終點為焦作站。線路總長度319.831公里，其中山西境內285.708公里，河南境內34.123公里，工程投資預估算總額為446億元，技術標準上采用CRH系列動車組雙線電力牽引，設計行車時速為250公里。

　　眾所周知，山西省是文物大省，河南是旅游大省，擁有少林寺、龍門石窟、云臺山、世界地質公園等國家級旅游資源。太焦線建成后，太原到焦作只需1.5小時，不僅進一步打通山西、河南兩省的通道，也為兩省的經濟發展，特別是旅游資源的共享與融通帶來契機。