中國鐵路總公司周二下午發(fā)布新聞稿顯示，為了推進國家“一帶一路”戰(zhàn)略，深化貨運組織改革，2015年，將進一步完善中歐班列境外經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)組織能力；強化境外集裝箱分撥和轉(zhuǎn)運能力，延伸服務(wù)鏈條，提供國際“門到門”服務(wù)；以進口汽車、機械設(shè)備、化工品、農(nóng)副產(chǎn)品等為重點，開發(fā)回程貨源，降低全程物流成本。

　　2014年，中國鐵路總公司共開行中歐班列308列，發(fā)送集裝箱26070標準箱，較上年同期多開228列，增長285%，促進了中歐沿線各國間經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展。為了提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)，按統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺的原則，推進中歐班列國際物流品牌建設(shè)；安排專人為客戶辦理貨物國際聯(lián)運有關(guān)單證預(yù)審、制單、打單等手續(xù)，提供全程物流服務(wù)。

　　中國鐵路總公司表示，公司將進一步優(yōu)化中歐班列運輸組織，與過境國運行圖順暢對接，加強溝通協(xié)調(diào)，與口岸、海關(guān)作業(yè)無縫銜接。按照日行1000公里、全程運輸時間在12天左右的要求，安排了西中東三個方向的中歐班列通道，其中西部通道經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道經(jīng)二連浩特出境，東部通道經(jīng)滿洲里出境。在2014年下半年運行圖調(diào)整中，將中歐班列運行線由7條增加到19條，為中歐班列運輸需求提供了充足的運力保障。

　　中國鐵路總公司表示，為了加強中歐班列沿線各國鐵路合作，公司加強與俄羅斯、哈薩克斯坦等國家鐵路的溝通磋商，推進建立中歐班列協(xié)調(diào)機制、編制統(tǒng)一運行圖等方面達成共識，在運輸郵政包裹、組織回程班列等方面取得成果。組織了中哈間集裝箱運輸國際郵包的試運工作，為中歐間迅速發(fā)展的電商貿(mào)易和郵包運輸進行了探索。組織了中歐班列保溫箱運輸，解決了高端電子產(chǎn)品冬季鐵路運輸?shù)募夹g(shù)難題。

編輯：馮青審校：張子鵬

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