贛深高鐵最快今年開工建設(shè)

　　建成后從深圳出發(fā)2小時(shí)到贛州3小時(shí)到南昌

　　醞釀已久的贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線正式“胎動(dòng)”了。記者從市軌道辦獲悉，1月17日至18日，中國鐵路總公司在贛州組織召開贛深客專鐵路預(yù)可行性研究審查會(huì)。贛深客運(yùn)專線鐵路將按照350公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，爭(zhēng)取在今年立項(xiàng)開工建設(shè)。未來深圳高鐵至贛州只要2個(gè)小時(shí)，到南昌的時(shí)間也將縮短為3個(gè)小時(shí)。

　　建議2015年開工2020年建成

　　贛州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布的消息顯示，1月17日中國鐵路總公司的專家組在贛州等地現(xiàn)場(chǎng)踏勘贛深客專線路，18日在贛州市召開工程預(yù)可行性研究審查會(huì)。中國鐵路總公司、鐵四院、南昌鐵路局、廣鐵集團(tuán)以及江西、廣東兩省發(fā)改部門，贛深客專沿線的贛州、深圳、河源、惠州四市領(lǐng)導(dǎo)及市直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加審查會(huì)。

　　根據(jù)預(yù)可行性研究報(bào)告，贛深客專鐵路北起于贛州西站，經(jīng)廣東河源后進(jìn)入惠州，終于深圳坪山站，全線總長(zhǎng)420公里，預(yù)計(jì)投資總額662.73億元。專家建議2015年開工建設(shè)，2020年建成，總工期為54個(gè)月。

　　市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，工程可行性研究報(bào)告修改完善后將盡快上報(bào)國家發(fā)改委，爭(zhēng)取今年能夠立項(xiàng)開工建設(shè)。