2015年1月份，大眾汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售了2.35萬(wàn)輛汽車(chē)，和2014年1月基本持平。各車(chē)系中只有高爾夫和帕薩特銷(xiāo)量增長(zhǎng)，捷達(dá)（等于中國(guó)速騰）和途觀等都遭遇滑坡。

　　連漲4個(gè)月增長(zhǎng)趨停

　　2015年1月份，大眾乘用車(chē)品牌在美銷(xiāo)量為23,504輛，較之2014年1月的23,494輛，同比微增0.04%，該增幅甚至低于2014年12月的0.1%。這是近三年來(lái)，大眾在美銷(xiāo)量第4個(gè)同比增長(zhǎng)的月份。

　　2013年4月，大眾品牌在美國(guó)結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長(zhǎng)，之后大眾“跌跌不休”，連續(xù)第18個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下行。一直到2014年10月份從28,129輛同比增長(zhǎng)7.8%至30,313輛，才終止了跌勢(shì)。

　　然而，在11月銷(xiāo)量增幅又縮水至3.2%，12月和今年1月又相繼跌到0.1%以下，顯示出大眾在美復(fù)蘇態(tài)勢(shì)立足未穩(wěn)。

　　大眾美國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)arkMcNabb指出，新款捷達(dá)、全新2015款高爾夫（即美國(guó)版高爾夫7）和高爾夫GTI吸引大量消費(fèi)者來(lái)到大眾經(jīng)銷(xiāo)展廳，得益于這些緊湊級(jí)車(chē)強(qiáng)勁表現(xiàn)，大眾得以止跌回增。

　　外媒表示，未來(lái)大眾將在美國(guó)增發(fā)新車(chē)，包括基于CrossBlue概念車(chē)打造的新SUV。而Eos等銷(xiāo)量不振的車(chē)型將被淘汰，從而絕跡于市場(chǎng)。

　　車(chē)型銷(xiāo)量：高爾夫、帕薩特漲捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、途觀跌

　　在各車(chē)型系列中，只有高爾夫和帕薩特維持上個(gè)月增長(zhǎng)，而捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、途銳和途觀等車(chē)型均告滑落。

　　高爾夫系列1月份4,199輛，對(duì)比2014年1月的1,712輛，同比飆升145.3%