2015年1月份，大眾汽車在美國銷售了2.35萬輛汽車，和2014年1月基本持平。各車系中只有高爾夫和帕薩特銷量增長，捷達（等于中國速騰）和途觀等都遭遇滑坡。

　　連漲4個月增長趨停

　　2015年1月份，大眾乘用車品牌在美銷量為23,504輛，較之2014年1月的23,494輛，同比微增0.04%，該增幅甚至低于2014年12月的0.1%。這是近三年來，大眾在美銷量第4個同比增長的月份。

　　2013年4月，大眾品牌在美國結束了連續30個月的同比增長，之后大眾“跌跌不休”，連續第18個月在美國市場銷量同比下行。一直到2014年10月份從28,129輛同比增長7.8%至30,313輛，才終止了跌勢。

　　然而，在11月銷量增幅又縮水至3.2%，12月和今年1月又相繼跌到0.1%以下，顯示出大眾在美復蘇態勢立足未穩。

　　大眾美國首席運營官MarkMcNabb指出，新款捷達、全新2015款高爾夫（即美國版高爾夫7）和高爾夫GTI吸引大量消費者來到大眾經銷展廳，得益于這些緊湊級車強勁表現，大眾得以止跌回增。

　　外媒表示，未來大眾將在美國增發新車，包括基于CrossBlue概念車打造的新SUV。而Eos等銷量不振的車型將被淘汰，從而絕跡于市場。

　　車型銷量：高爾夫、帕薩特漲捷達、甲殼蟲、途觀跌

　　在各車型系列中，只有高爾夫和帕薩特維持上個月增長，而捷達、甲殼蟲、途銳和途觀等車型均告滑落。

　　高爾夫系列1月份4,199輛，對比2014年1月的1,712輛，同比飆升145.3%