2月25日消息，滴滴和快的對外發布聲明，兩家公司合并后仍將以提升用戶出行體驗為業務方向之一，在相當長的時間內繼續發放針對乘客的紅包補貼和針對司機的獎勵。

　　2月14日情人節當天，中國出行領域的兩家企業滴滴和快的宣布合并，合并后兩家是否會取消原有的紅包補貼政策也引發了各界關注，有業內人士分析稱二者合并后或將減小補貼力度。新公司總裁柳青則指出，互聯網出行市場的空間和想象力依然巨大，市場依然處于高速成長期。兩家公司合并后，仍需要發放大量補貼扶植市場。

　　紅包補貼是滴滴和快的在市場早期發展階段摸索出的營銷方式，其在打車軟件發展初期發揮了有效作用，讓更多用戶愿意嘗試手機叫車服務，推動了移動出行行業快速發展。其形式也從初期的給乘客送券、給司機發補貼發展到后期積分獎勵、主動幫打不到車的乘客“加小費”等，而這種營銷方式的有效性已被證明，未來還將扮演其應有的角色。