春節(jié)假期，鐵路建設(shè)可沒閑著。農(nóng)歷大年初五（23日），由中鐵電氣化局一公司承建的合福高鐵安徽段接觸網(wǎng)一次送電成功，這標(biāo)志著合福高速鐵路已經(jīng)完全具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　合福高速鐵路屬于京福高速鐵路南段，經(jīng)合肥至蚌埠客運(yùn)專線與京滬高速連接，形成北京-合肥-福州的高速鐵路通道，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。合福高鐵北起合肥，南至福州，全長833公里，設(shè)計時速為300公里。途經(jīng)站點(diǎn)依次為合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、黃山、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

　　根據(jù)計劃，今年7月1日，合福高鐵計劃開通運(yùn)營。待合福高速鐵路建成后，我國將新增一條南北向的高標(biāo)準(zhǔn)快速鐵路通道。屆時，合肥至福州只要4小時左右，去南昌只要2小時左右。