在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，京津冀交通一體化步伐加快。天津市市長黃興國2月25日表示，津保鐵路預計將于2015年年底建成通車。開通運營后，天津至保定的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3個多小時，縮短至40分鐘。

　　黃興國指出，2014年，天津濱海國際機場2號航站樓建成運營，地下交通換乘中心同步啟用，地鐵2號線延伸到機場，異地候機廳達到12座，實現(xiàn)了京津空鐵聯(lián)運1小時通達。津保鐵路、京津城際高鐵延伸線加快建設，唐津高速公路改擴建、塘承二期工程完工。

　　“津保鐵路和京津城際高鐵延伸線將于2015年年底建成通車。同時，加快推進京津城際機場引入線建設，推動京津第二城際規(guī)劃立項。建成京秦、津漢等高速公路，開工建設津石高速公路。”黃興國說。

　　據(jù)了解，津保鐵路于2010年3月開工建設，線路全程157公里，共設天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，最高設計時速為250公里。

　　建成后，津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際鐵路，通過津秦鐵路客運專線連接沈陽，與東北哈大鐵路客運專線連片成網(wǎng)，是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。