年關(guān)難過，節(jié)前傳出倒閉消息的上海鴻盛港泰海運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鴻盛港泰海運(yùn)”）目前處于管理層“失聯(lián)”的狀態(tài)，位于上海虹口區(qū)的公司總部電話也無法打通。

　　步其后塵，大連威蘭德航運(yùn)公司、韓國(guó)大波航公司相繼申請(qǐng)破產(chǎn)。僅2月份已經(jīng)連續(xù)多家航運(yùn)公司破產(chǎn)，航運(yùn)市場(chǎng)的不景氣局面還在持續(xù)。

　　“這是前幾年市場(chǎng)低迷累積的結(jié)果，到了一個(gè)出血點(diǎn)�！焙竭\(yùn)專家吳明華在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)如此表示。

　　上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)240余家航運(yùn)企業(yè)的調(diào)查報(bào)告顯示，2014年全球航運(yùn)市場(chǎng)仍舊低迷，之前航運(yùn)人士普遍預(yù)期的復(fù)蘇并未出現(xiàn)。對(duì)于2015年市場(chǎng)走勢(shì)，54.55%的船舶運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為供求失衡未能解決，2015年航運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)低迷。

　　2月三家航企破產(chǎn)

　　2月25日是節(jié)后上班第一天，記者撥打鴻盛港泰海運(yùn)的總機(jī)電話，依然無人接聽。這家于2009年7月經(jīng)交通部批準(zhǔn)注冊(cè)成立的航運(yùn)公司，在春節(jié)前夕傳出倒閉消息。

　　公司官方網(wǎng)站已經(jīng)無法打開。資料顯示，鴻盛港泰海運(yùn)成立于2009年，注冊(cè)資本6000萬元人民幣，公司自有船舶載重噸達(dá)6.7萬余噸。鴻盛港泰海運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸，目前主要經(jīng)營(yíng)三條到廣州的集裝箱內(nèi)貿(mào)航線。

　　有消息稱，目前包括公司實(shí)際控制人丁根友、副總經(jīng)理王米通、市場(chǎng)部副經(jīng)理丁偉敏（丁根友的兒子）及股東王國(guó)建（丁根友的外甥）等中高層集體失聯(lián)。工商注冊(cè)資料的信息顯示，2014年12月29日該公司辦理了投資人（股權(quán)）變更，公司股東及董事長(zhǎng)丁根友從股東名冊(cè)上消失，王國(guó)建入股。

　　據(jù)行業(yè)網(wǎng)站“航運(yùn)界”披露的消息，2014年鴻盛港泰海運(yùn)虧損了2000多萬元，是公司成立以來唯一的虧損年度。目前公司對(duì)外欠款約兩個(gè)多億，主要債主包括上港碼頭、遠(yuǎn)東租賃、船舶供油商，及南京銀行、招商銀行、建設(shè)銀行等。

　　熟悉鴻盛港泰海運(yùn)的上海航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“這家公司是一家民營(yíng)公司，進(jìn)入航運(yùn)業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，2009年想在市場(chǎng)低迷的時(shí)候進(jìn)去抄底，但市場(chǎng)一直低迷，競(jìng)爭(zhēng)激烈，鴻盛港泰海運(yùn)的投入資金也就三五個(gè)億，碰到市場(chǎng)擠壓就完了。一條船一天的成本就要幾十萬元，一旦缺貨或者在港口碼頭耽擱，前后航線設(shè)計(jì)不好，服務(wù)跟不上，兩三年時(shí)間就經(jīng)營(yíng)不下去了，盈利情況不佳導(dǎo)致資金鏈斷裂�！�

　　值得注意的是，僅僅2月份已經(jīng)有連續(xù)三家航運(yùn)公司破產(chǎn)。2月中旬，大連威蘭德航運(yùn)公司（winland）在美國(guó)得克薩斯州正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，該公司2014年凈虧損800萬美元。威蘭德集團(tuán)成立于1993年，是一家綜合性的航運(yùn)集團(tuán)公司，總部位于中國(guó)大連，主要開展國(guó)際散雜貨運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸、散雜貨租船、國(guó)際海員招聘以及航運(yùn)門戶網(wǎng)站（航運(yùn)在線）運(yùn)作等業(yè)務(wù)。一度擁有數(shù)十家業(yè)務(wù)子公司，在公司輝煌階段，曾擁有散雜貨船舶18艘，集裝箱船舶4艘，航線遍及全球，月控制運(yùn)力達(dá)100余萬噸，員工含船員在內(nèi)達(dá)到400余人。

　　2月11日韓國(guó)大波航運(yùn)公司（DaeboInternationalShippingCoLtd）向法院遞交破產(chǎn)申請(qǐng)。這家韓國(guó)公司主要運(yùn)輸鐵礦石，煤炭，谷物和鋼鐵制品，該公司的一位負(fù)責(zé)人稱，導(dǎo)致公司破產(chǎn)的主要原因是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)不景氣。