3月12日，上海鐵路局公布了今年長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路建設(shè)計(jì)劃，合肥—安慶—九江客運(yùn)專線今年將開工建設(shè)，寧安城際鐵路今年10月份開通運(yùn)營(yíng)。

　　寧安城際鐵路全長(zhǎng)257公里，總投資約300億元。截至2014年底，寧安城際鐵路安慶段15.7公里的路基、涵洞、橋梁主體工程及附屬工 程、綠化工程已經(jīng)全部完成。作為寧安城際鐵路的最后一站，安慶火車站2014年5月份開始升級(jí)改造，安慶火車站新建站房規(guī)模按2萬平方米原址重建。為滿足 安慶鐵路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，安慶火車站站前廣場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目同步實(shí)施。安慶火車站站前廣場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目占地4.2萬平方米，項(xiàng)目概算總投資1.2億元。根據(jù)規(guī)劃設(shè) 計(jì)，安慶火車站站前廣場(chǎng)規(guī)模將在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大，分為地上和地下兩部分組成，對(duì)公交車輛、出租車輛和社會(huì)車輛、廣場(chǎng)綠化、地下停車等進(jìn)行了功能劃分和交通 組織，東西兩側(cè)配套 建設(shè)商業(yè)綜合體。項(xiàng)目建成后可以保障安慶火車站正常運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“零換乘”的理念。