去年12月杭長高鐵開通后,滬昆高鐵加快建設,進一步向西南縱深推進。從本周起,滬昆高鐵貴州東段開始聯調聯試,預計5月底具備開通條件,6月份按期通車。屆時,從金華坐高鐵可一路向西直達貴陽,全程將從目前的24小時縮短至6小時左右。

　　滬昆高鐵是國家規劃的“五縱五橫”綜合運輸大通道和“四縱四橫”鐵路客運專線網的重要組成部分,途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市,線路全長2264公里,是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆由滬杭高鐵、杭長高鐵和長昆高鐵三段組成,是一條設計速度為250~350公里/小時等級的高速鐵路客運專線。

　　去年12月10日,杭長高鐵全線正式通車營運,金華從此跨入了高鐵時代,上至北京、下至廣州、西南至南寧,高鐵聯網城市越來越多,沿線城市時空距離大大縮短。杭長高鐵開通后,滬昆高鐵湖南長沙以東段也很快實現通車,高鐵經懷化,通達至湘黔交界處的新晃西。貴陽以東段,即貴陽北至新晃西,全長301公里,今年3月初起已進行靜態驗收,本周起開始聯調聯試,進入開通倒計時。

　　目前金華至貴陽每天有11趟普速列車通達,全程運行時間在24小時左右,最快的K833次需22小時19分,最慢的K1271次長達26小時6分。高鐵直達貴陽后,兩地鐵路車程將從目前的24小時縮短至6個小時左右,交通往來將極為便捷。

　　鐵路部門介紹,貴州是浙江外來務工人員輸入大省,每年節前春運,貴陽都是我市務工返鄉流集中的重點方向,車票緊張,不得不增開大批臨客。即便如此,兩地24小時的車程距離仍然感覺遙遠。金華高鐵通達貴陽后,在貴州境內要經過玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北等6個車站,務工人員的返鄉之路將會走得更加順暢。

　　從旅游的角度來看,黔東南州少數民族特色旅游資源豐富,目前尚處于開發初期,原生態保存較為完好,近年來吸引了我市大批自助游游客前往旅游。滬昆高鐵貴州段在黔東南州首府凱里設有高鐵站,今年6月從金華過去旅游就很方便了,說走就能走。