在今年的日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)新一代速派正式發(fā)布，除了采用新的平臺(tái)以及全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，新一代速派還將軸距拉長了80mm，不僅尺寸更長一些，同時(shí)相信也能夠滿足國人的胃口。日前獲悉，該車將于4月份的上海車展進(jìn)行中國首發(fā)，而在11月份正式上市。

　　全新速派在外形設(shè)計(jì)上借鑒了斯柯達(dá)VisionC概念車的設(shè)計(jì)語言，這也是斯柯達(dá)未來的一段時(shí)間的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新速派在設(shè)計(jì)上更加突出了年輕動(dòng)感的元素，4861*1864*1468mm的長寬高尺寸僅僅在長度上增加了27mm，不過其軸距卻增加了80mm，車身寬度增加了47mm。而且比海外發(fā)布的全新PassatB8車身尺寸和軸距更大。此外，新車仍然延續(xù)了老款車型的經(jīng)典掀背式設(shè)計(jì)，其行李箱標(biāo)準(zhǔn)容積為625L，在后排座椅放倒時(shí)可實(shí)現(xiàn)1760L的最大容積。

　　簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是斯柯達(dá)慣有的風(fēng)格，全新速派在內(nèi)飾造型上與新明銳的風(fēng)格接近，功能區(qū)域的布置也比較傳統(tǒng)，層次分明的設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者可以快速熟悉各個(gè)功能的使用。

　　配置上，全新速派擁有了DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動(dòng)、全新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全新的多媒體娛樂系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、智能照明系統(tǒng)（帶自動(dòng)遮蔽功能的遠(yuǎn)光燈）等更加實(shí)用且高級(jí)的配置。

　　全新速派采用了大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)技術(shù)（MQB）開發(fā)，大眾集團(tuán)旗下的多個(gè)品牌的中級(jí)車型均誕生于此平臺(tái)，全新速派除了與大眾集團(tuán)其他車型共享平臺(tái)技術(shù)節(jié)約成本之外，也同樣更加注重輕量化的設(shè)計(jì)需求，新車車身重量相比老款車型將減輕75kg，對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的幫助。

　　動(dòng)力上，全新速派將搭載EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、全新一代EA8881.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，海外市場(chǎng)還提供了1.6TDI、2.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是大家熟悉的雙離合變速器，高配車型還將提供四驅(qū)版本。

　　總結(jié)：

　　全新速派車型年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合時(shí)下消費(fèi)的流行趨勢(shì)，實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)也迎合了家庭消費(fèi)者對(duì)空間的需求，大眾集團(tuán)全新技術(shù)、動(dòng)力也提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力，不過在國內(nèi)市場(chǎng)上，全新速派需要跟大眾品牌下的中級(jí)車型有更明顯的差異化表現(xiàn)，才能有希望收獲更多消費(fèi)者的認(rèn)可。（來源：網(wǎng)易汽車）