兩會期間，物流行業成為熱點之一。線上線下融合是趨勢，跨界者的涌入，資本的助力等都讓物流企業的競爭變得更加激烈，十大戰場決勝物流行業未來。

　　心理戰

　　物流之戰，心理致勝為王

　　2015年不會平靜。從近日熱鬧的市場，積極謀篇布局來看，物流的傳統細分正在被打破，逐漸形成以地點，距離，時間為核心的三大細分思路。同時有條件的物流企業正在開啟平臺化與生態化打造。

　　這個關鍵節點上，去年的試錯可能會走向終點。從新經濟新形勢重新出發，這個過程中將會有更多地PK在心理上產生。信息的透明將會讓你發現更多的誘惑，城市物流，共同配送，社區電商，生鮮電商，海淘，物流社交，交易平臺，智慧物流，一帶一路等，似乎每個領域都蘊藏大的物流機遇。作為物流建設者你需要抗拒誘惑，什么能做，什么不能做，你想到哪里去，你到底想做什么，你有哪些優勢等等，這其間可能會有糾結，也可能會有失落，也有寂寞，就看你能否耐得住。

　　平戰臺

　　物流去中心化，物流進入深度變革

　　2015物流平臺將繼續活躍在市場，各種招數，各種玩法仍將層出不窮。這對于傳統的物流人來說，是機遇也是挑戰。機遇在于你可以借力或者借鑒改造自我，變革轉型；而挑戰在于平臺可沒那么好玩，是燒錢的游戲，你能搞定錢與人嗎，這都是問題。但從另外一個角度看，我們發現長期來說平臺化是方向，而對于傳統物流來說關鍵在于去中心化，調動內部活力及積極性，開放思維，積極變化。

　　這種思潮之下，平臺之間，平臺與傳統物流之間的戰斗勢必更趨激烈，價格戰可能是首選，資源戰是其次，客戶戰是落腳點。這對于傳統的物流人來說，你僅靠曾經的關系恐怕中長期將有大危機，你不趕緊建立你的物流解決方案能力，系統整合服務能力，產品化與品牌化能力，恐怕前面的路沒有那么容易走，遲早都會被這些新興的，創新的，狼性的平臺們整合或消滅，這不是危言聳聽，而是正在或即將發生的行業整合變革。

　　網絡戰

　　物流競爭，得網絡真能得天下

　　傳統物流時代，以點（網點、門店、收貨點）、線（支線、干線等）、面（區域中心，分公司等）等構成的物流服務網絡成為搶占市場，贏得先機，快速發展的有力武器，但如今互聯網、移動互聯網的侵襲正在降低這種力量，并爆發出新的戰場！

　　對于物流人來說，傳統物流服務網是一個不可或缺的部分，但僅靠這種實體服務網絡仍舊不足夠贏得如今的戰爭。因為，新興物流正在將網絡由地上，前移到線上的虛擬網絡（如電商平臺，社交平臺，信息管理平臺，人脈平臺等），這是一個全新的時代，多網融合的物流網絡將是贏得未來的核心能力，單一物流實操網絡的競爭力正在下降，如今是時候在多維的網絡戰布局落子，積極行動了。

　　運力戰

　　運力聚合，一畝三分地仍不足夠

　　海運，空運的運力由于投資大，管理難集中已經進入后期，而對于廣大的陸運市場來說貨車則成為另外一個目標市場，去年以來，陸續有參與者公布自我的整合數字，從幾百，幾千，幾十萬不等，大家都在為數字而瘋狂，似乎運力就真可以新模式，新工具，新平臺等快速聚集。但當我們回到實際操作層面卻發現，數據只是一個方面，關鍵是活躍度、黏度、以及跨平臺性，每一個整合者都在為自己的一畝三分地而努力。