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無線充電技術(shù)市場(chǎng)亂戰(zhàn):現(xiàn)在流行蹭WiFi 未來將是什么?
2015/3/21 8:34:27 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 3.15揭秘之后,各種蹭Wi-Fi的安全攻略甚囂塵上,但是今天要帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)一項(xiàng)新技能:“蹭電”。在未來,伴隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展,所有電子設(shè)備無需借助電線和3.15揭秘之后,各種蹭Wi-Fi的安全攻略甚囂塵上,但是今天要帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)一項(xiàng)新技能:“蹭電”。在未來,伴隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展,所有電子設(shè)備無需借助電線和插座,隨時(shí)隨地都可以為手機(jī)等電子產(chǎn)品充電,徹底擺脫線纜的限制。

3.15曝光了公共Wi-Fi的潛在隱患,很多人因此被竊取隱私和密碼,但歸根結(jié)底,導(dǎo)致中招的原因在于人們對(duì)公共Wi-Fi的需求,想要免費(fèi)的蹭Wi-Fi。3.15揭秘之后,各種蹭Wi-Fi的安全攻略甚囂塵上,但是今天鈦媒編輯要帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)一項(xiàng)新技能:“蹭電”。這里的“蹭電”指的是:在未來,伴隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展,所有電子設(shè)備無需借助電線和插座,隨時(shí)隨地都可以為手機(jī)等電子產(chǎn)品充電,徹底擺脫線纜的限制。
事實(shí)上,早在19世紀(jì)90年代,號(hào)稱愛迪生一輩子的對(duì)手尼古拉·特斯拉就發(fā)明了“特斯拉線圈”,這項(xiàng)發(fā)明能夠通過空氣傳播電力,不過由于種種原因,特斯拉的無線輸電設(shè)計(jì)并沒有投入到商業(yè)應(yīng)用,但是也正是特斯來開啟了無線式電力傳播的時(shí)代。
而如今,說到無線充電技術(shù),Qi標(biāo)準(zhǔn)最為大眾所知,支持無線充電的設(shè)備越來越常見,據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示,無線充電市場(chǎng)份額在2013年已達(dá)2.16億美元、并有望在2018年達(dá)到8.15億美元。正是著眼于無線充電技術(shù)的巨大潛力,很多廠商都希望建立自己的標(biāo)準(zhǔn),這也導(dǎo)致市場(chǎng)上三大無線充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng):
一、WPC推出的Qi標(biāo)準(zhǔn),以諾基亞為代表
Qi標(biāo)準(zhǔn)是由無線充電聯(lián)盟(WirelessPowerConsortium,簡(jiǎn)稱WPC)于2008年推出的“無線充電”標(biāo)準(zhǔn),WPC也是全球首個(gè)推動(dòng)無線充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織,Qi標(biāo)準(zhǔn)采用的是“電磁感應(yīng)技術(shù)”,需要近距離接觸,充電效率高。
Qi標(biāo)準(zhǔn)目前主要應(yīng)用于手機(jī)設(shè)備,以Lumia920、925以及谷歌Nexus4為代表,想要充電時(shí),只需把設(shè)備放置在支持Qi標(biāo)準(zhǔn)的充電器上即可完成充電。目前,三星、索尼、諾基亞、HTC、LG等都采用這一標(biāo)準(zhǔn),所以Qi標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)的影響力最大。
二、DuracellPowermat公司發(fā)起的PMA標(biāo)準(zhǔn)
PowerMattersAlliance標(biāo)準(zhǔn)是由DuracellPowermat公司于2012年發(fā)起,該公司是由寶潔與無線充電技術(shù)公司Powermat合資經(jīng)營(yíng)。與此同時(shí),Powermat還是A4WP標(biāo)準(zhǔn)的支持成員之一。PMA標(biāo)準(zhǔn)采用的是和Qi相同的“電磁感應(yīng)技術(shù)”,為符合美國電氣和電子工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)和電子設(shè)備提供無線供電標(biāo)準(zhǔn)。目前加盟者有星巴克、Google和AT&T等成員。
三、高通、三星和Powermat共同創(chuàng)建的A4WP標(biāo)準(zhǔn)
A4WP是AllianceforWirelessPower標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱,由三星、高通和Powermat共同創(chuàng)建,其采用的是“電磁諧振無線充電技術(shù)”,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,這也是為何A4WP標(biāo)準(zhǔn)可以把適用范圍延伸至家居、電動(dòng)車領(lǐng)域,并且可同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)備充電。
A4WP還特別推出了Rezence獨(dú)立品牌,試圖建立無線充電標(biāo)準(zhǔn),其中還增添了WiTricity和Intel(兩家都是A4WP的成員)間的技術(shù)授權(quán)協(xié)議,這個(gè)協(xié)議讓W(xué)iTricity未來可以以符合Rezence規(guī)范為基準(zhǔn),被應(yīng)用在Intel裝置上。
不過在2014年初,A4WP與PMA突然宣布攜手合作,力促雙模無線充電技術(shù),為市場(chǎng)投下一顆震撼彈。業(yè)內(nèi)紛紛表示,PMA與A4WP的合縱策略無疑是為了聯(lián)合次要敵人,以打擊主要敵人,主要敵人自然就是無線充電聯(lián)盟(WPC)。
WiTricity,無線充電技術(shù)破局者
三大主流標(biāo)準(zhǔn)的亂戰(zhàn),不可否認(rèn)的推動(dòng)了整個(gè)無線充電市場(chǎng)的可持續(xù),也激活了一大批硬件廠商,但由于幾大聯(lián)盟采用的仍然是基于電磁感應(yīng)的無線充電技術(shù),在充電所需要的距離、充電速度上的弊端也很明顯,加上標(biāo)準(zhǔn)的建立更需要底層技術(shù)的支持。如何更進(jìn)一步?硅谷一家專注底層物理研究10年的WiTricity似乎有意打破這一局面,成為無線充電技術(shù)破冰者。
Witricity由美國MIT助理教授MarinSoljacic博士發(fā)明,目前在磁共振方面已經(jīng)掌握了100多項(xiàng)專利。
與電磁感性的無線充電技術(shù)不同,WiTricity采用的是磁共振無線充電技術(shù),具有相同諧振頻率的兩個(gè)諧振物體能以非常高效的方式交換能量,這個(gè)技術(shù)的關(guān)鍵在于非輻射性磁耦合的使用。WiTricity技術(shù)可以穿透墻壁等障礙物,支持遠(yuǎn)距離電力傳輸(目前最遠(yuǎn)距離只達(dá)到2.4米),對(duì)位置要求沒那么嚴(yán)格,同時(shí)可以為多款設(shè)備充電,也就是說WiTricity實(shí)現(xiàn)了真正的“隔空充電”。
Witricity最大的潛力在于,無論是現(xiàn)在還是未來只要能想象到的需要續(xù)航的設(shè)備,都可以使用該技術(shù)。
WiTricityCEOAlexGruzen在接受鈦媒體采訪時(shí)說道:這就好像變魔法一般,在未來所有的設(shè)備都將實(shí)現(xiàn)無線化,并且會(huì)有源源不斷的電力供應(yīng)。
“我們希望做出這樣的一種技術(shù),當(dāng)呈現(xiàn)給用戶時(shí),他們會(huì)立馬喊出:這就是我想要的”,AlexGruzen很興奮的告訴鈦媒體。
AlexGruzen表示,目前WiTricity的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟階段,在專注技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上,接下來要做的是幫助類似蘋果等廠商在智能家居方面的拓展。不難看出,WiTricity也把目光瞄準(zhǔn)了即將爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng),以此實(shí)現(xiàn)智能家居產(chǎn)品的無約束供電。
WiTricity無線充電技術(shù)還將用在汽車領(lǐng)域,AlexGruzen告訴鈦媒體,汽車廠商也都紛紛表示愿意與他們簽訂合作協(xié)議,聲稱會(huì)把WiTricity無線充電技術(shù)應(yīng)用在自家的汽車上,這些汽車很可能會(huì)在2017年推出。
AlexGruzen還與鈦媒體談到特斯拉,在他眼中特斯拉是一家很有趣的公司,未來不排除合作的可能。事實(shí)上,特斯拉開拓市場(chǎng)面臨的主要問題就是充電網(wǎng)絡(luò)不夠完善,布局充電網(wǎng)絡(luò)需要大量的資金,讓其陷入愈來愈深的財(cái)務(wù)泥潭,如果能夠使用WiTricity無線充電技術(shù),難題自然迎刃而解。
WiTricity想要實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景是,以后你去咖啡廳,只要把手機(jī)放在桌子上,手機(jī)就在充電了;當(dāng)你在辦公時(shí),桌面無需任何連接線,所有電子設(shè)備均可處于充電狀態(tài);在家中,只需要一個(gè)中央充電基座,便可供室內(nèi)所有設(shè)備供電;無人機(jī)快沒電了,到無線充電站繞一圈,充滿電,然后再飛向目的地……
AlexGruzen向鈦媒體透露,今年9月會(huì)逐步把WiTricity技術(shù)帶入更多國家,他表示很看好中國市場(chǎng),目前陸續(xù)在和臺(tái)灣、國內(nèi)的汽車廠商們交流推廣策略,并且針對(duì)大眾市場(chǎng)進(jìn)行用戶調(diào)研。
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