哈齊客運專線路線圖

　　經過多年施工建設，目前我國最寒冷地區的高速鐵路——哈爾濱-大慶-齊齊哈爾鐵路客運專線預計2015年5月開始聯調聯試，七八月份正式通車。大慶人在家門口坐高鐵出行的日子進入倒計時。

　　3月18日，記者從哈齊鐵路客運專線有限責任公司獲悉，目前，哈齊客運專線全線主體工程已經完工，開始進行電氣化改造，這項工作預計需要三四個月時間。5 月啟動聯調聯試，為七八月份正式通車做好各項前期準備。中鐵十六局和中鐵十五局分別負責這條專線大慶段建設的施工任務。

　　記者采訪得知，大慶無砟軌道鋪設、鋼軌鋪設等已經完成，即將開始軌道精調，各處正倒排工期，為全線按時聯調聯試、通車等做好保障。哈齊客運專線自哈爾濱站 引出，經肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營，止于齊齊哈爾南站，全線280多公里，其中大慶段全長60多公里。專線計劃時速為夏季每小時250公 里、冬季每小時200公里。該工程于2009年開工。

　　哈齊客運專線大慶段多處區域施工采取的是高架模式，其中專線進入安達大慶界后，一直到大慶西站區域有臥里屯特大橋、大慶特大橋。從大慶西站到泰康站區域，有跨化工廠專用線特大橋、北七里特大橋、喇嘛甸特大橋、齊家高家特大橋和前山大橋，進入泰康站后西行齊齊哈爾市。

　　據悉，哈齊客運專線通車后，計劃每小時發車一趟，將大大縮短途經城市間的運行時間。大慶到哈爾濱、大慶到齊齊哈爾的時間將分別縮短到40分鐘，從而就近形成環慶多個1小時以內、2小時以內等高鐵區域經濟圈。