周二巴西東北地區馬德拉港新建成的Tegram碼頭駛出第一艘滿載大豆的貨輪，標志著巴西開辟了新的谷物出口通道。

　　巴西是全球第二號大豆生產國，今年的大豆產量預期將創下歷史新高。巴西政府數據顯示，2014/15年度巴西大豆出口量將高達4680萬噸，大部分出口到中國。

　　碼頭經營商表示，這艘名為Scythia Graeca號的貨輪由美國CHS集團租用，目前正在完成繁瑣的文件工作，目的地為中國。碼頭目前沒有裝運玉米的計劃。另外一艘貨輪將于周五靠岸，屆時將為路易達孚公司裝運大豆。

　巴西主要的大豆出口港口位于該國南部地區，其中包括桑托斯港和帕拉納瓜港。由于近些年來巴西谷物和大豆產量連續大幅增長，令這些港口不堪重負。周二巴西 第二號大豆出口港――帕拉納瓜港舉行兩臺船用裝載機的開機儀式，將裝運產能提高33%。每臺船用裝載機每小時可以裝載2000噸，高于舊裝載機的每小時 1500噸。

　　由于位置更靠北的港口臨近巴西中西部糧食主產區以及巴拿馬運河，因而吸引國際公司的投資興趣。在馬德拉港口新建的 Tegram碼頭，美國CHS公司擁有一家倉庫的25%股份，嘉能可公司、CGG貿易公司、Amaggi公司以及路易達孚公司在該碼頭運營其他三個倉庫。 Tegram碼頭預計將在2015年出口200萬噸谷物和大豆。