廣深港高鐵路線(xiàn)示意圖

　　深圳市人民政府消息：距離從深圳福田乘廣深港高鐵到香港的日子越來(lái)越近了!作為粵港跨界重要基礎(chǔ)設(shè)施的廣深港高鐵深圳北至粵港界段(福田站及相關(guān)工程)將在今年年底建成,而廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)將于2017年年底完成。

　　廣深港高鐵是一條連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路,列于中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中京廣高鐵至深圳、香港的延伸線(xiàn),也是珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。

　　全線(xiàn)起自廣州南站,向東經(jīng)東莞至深圳市,在龍華設(shè)深圳北站,以隧道穿越深圳市區(qū)至深圳河界接香港,終點(diǎn)為西九龍總站,在深圳市民中心附近設(shè)福田站。其中,廣州南站至深圳北站已經(jīng)于2011年12月26日正式通車(chē),深圳北至福田站計(jì)劃2015年內(nèi)通車(chē),深圳北站至西九龍站計(jì)劃2017年通車(chē)。

　　廣東省內(nèi)今年內(nèi)完工的項(xiàng)目主要是廣深港高鐵福田站及相關(guān)工程。廣深港高鐵福田站及相關(guān)工程全長(zhǎng)11.4公里,主要由“一站兩隧一路一橋”構(gòu)成,包括全長(zhǎng)6236米的益田路隧道,全長(zhǎng)1023米的福田車(chē)站,全長(zhǎng)3886米的皇崗隧道,還包括益田路立交橋、管線(xiàn)遷改及相關(guān)輔助工程。

　　福田站將是國(guó)內(nèi)首座、亞洲最大、全世界列車(chē)通過(guò)速度最快的地下火車(chē)站,該交通樞紐工程以廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)深圳福田站為中心,匯集地鐵1、2、3、4、11號(hào)線(xiàn)等城市軌道交通線(xiàn)路,以及公交首末站、小汽車(chē)及出租車(chē)接駁場(chǎng)站等常規(guī)交通設(shè)施及配套,定位為國(guó)內(nèi)大型地下鐵路車(chē)站、珠三角重要的城際交通樞紐。

　　該交通樞紐工程深度為30米,分為三層:地下一層是高鐵和地鐵換乘層,地下二層是高鐵候車(chē)層,地下三層是高鐵站臺(tái)層。

　　車(chē)站內(nèi)共設(shè)四座島式站臺(tái),總建筑面積為14.7萬(wàn)平方米,相當(dāng)于21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,共設(shè)有36個(gè)出入口,以方便整體交通的旅客運(yùn)輸。

　　目前,福田火車(chē)站的主體工程已全部完工,今年年底,廣深港高鐵福田站將具備通車(chē)條件。