3月份，華東氣溫回暖勢頭明顯，消費進入淡季，發電量同比下降，開工率回升乏力，日耗煤量在春節后見頂回落。環渤海指數當月累計下跌29元/噸，指數的節節下跌，帶動4月煤價繼續看跌，加之電廠庫存仍較高，觀望情緒再度蔓延整個市場。

　　本月，華東電力用戶整體開工率變化不大，回升乏力。截止月末開工率為79%，累計38臺1584.5萬千瓦機組檢修或調停，比3月上旬僅提升了2個百分點，恢復比較緩慢。平均發電負荷在51-56%間低位運行，華東主力電廠日耗煤量持續下降，截至月末為45.4萬噸/天，環比下降了1.9%，春節后有所回升之后再度下跌，上海、浙江、安徽回落。由于經濟疲軟，工業用電動力不足，春節后日耗的恢復情況較往年春節后同期下降。預計4月份日耗仍可能處于較往年更低的水平。

　　由于2月恰巧春節，3月華東主力電廠發電量環比增加，但較1月降幅為18.9%，比3月初計劃電量下降3%，而且區域內江蘇、安徽、浙江均低于月初發電計劃電量。截止29日江蘇省本月統調發電量同比下降4.4%,用電量也下降了2.45%。

　　目前北方港存在攀升，其中北方六港場存31日為2927萬噸，比月初增加了153萬噸（增幅5.5%）,同期錨地船舶數略有增加，目前66條,比月初增加15條。目前，華東主力電廠庫存1275.7萬噸，環比增加0.5%，比3月上旬增加25.1萬噸，截至30日上午，浙江省主要港口和鎮海煤炭交易市場共存煤200.6萬噸，與月初相比微增0.4萬噸。自本月初以來寧波存煤變化幅度不大，基本圍繞200萬噸上下波動。雖大秦線檢修在即，但由于動力煤市場已進入淡季，煤市處于弱市狀態，因此近期存煤大幅增加的可能性不大，將繼續在200萬噸左右波動。

　　由于4月進入雨季并已進入動力煤消費淡季，從4月份掌握的發電數據來看，華東主力電廠計劃發電環比3月同口徑下跌3.4%。

　　雖然4月大秦線檢修在即，但從目前形勢分析，北方港在3月進港量已同比下跌15%，預計檢修對市場的積極作用有限，庫存或因檢修少量消化，最近一段時間港口現貨價格還是處于有價無市的局面，報價卻在節節走低。截止3月27日，CCI1北方港5500大卡動力煤價格指數已報收446元/噸。隨著4月雨季雨水開始增多，南方水電發力將進一步擠壓煤炭需求。當前正處于各大煤炭企業月度和季度價格調整窗口，市場整體觀望氣氛較重，用戶采購積極性普遍較低。