深圳地鐵11號線路線走向示意圖

　　4月8日,深圳市委常委、常務副市長呂銳鋒到寶安區調研地鐵11號線工程建設情況,深圳市發改委、市規劃國土委、市住建局、寶安區政府、市軌道交通督察組、地鐵集團、中鐵建投集團的相關負責人隨行。從現場了解到,目前,地鐵11號線全線14座地下車站主體結構已基本完成,預計該線將于2016年6月30日開通試運行。

　　4月8日上午,記者在現場看到,機場北停車場的土建工程已全部完成,裝修工程完成80%,剩余部分室內裝修工程。據現場工作人員介紹,截至4月3日,11號線2015年累計完成產值88268萬元,占年度計劃420434萬元的21%,完成產值1541095萬元。

　　11號線站后工程自2014年10月份陸續開始進場,目前軌道工程6個鋪軌基地已全部開始軌道施工,累計完成鋪軌5609米;18座車站安裝裝修工程已全面進場施工;系統設備工程目前主要進行前期技術準備、物資采購、設計溝通、預留預埋核查等工作,4月份開始實體工程施工。

　　據介紹,預計2015年4月底前,地鐵11號線將完成所有土建工程主體結構施工,12月底前完成所有附屬工程施工;2016年1月31日前安裝裝修全部完成。2015年3月份全面開工軌道工程,7月1日實現短軌通,9月30日實現長軌通,11月30日前軌道工程全面完工。2016年3月20日前完成全線設備總聯調。

　　地鐵11號線自福田站至碧頭站,線路總長51.936公里。經福田、南山、寶安三個行政區,連接福田、車公廟、后海、前海、機場、沙井及松崗等片區。功能定位為組團快線兼顧機場快線,是我市第一條快速地鐵線,車速120公里/小時。

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　　主要站點及換乘：

　　福田---車公廟---紅樹灣---深圳灣---南山---前海灣---寶安---碧海---機場---機場北---福永---橋頭---塘尾---馬鞍山---沙井---后亭---松崗---碧頭

　　1.在福田與蛇口線、龍崗線換乘;

　　2.在車公廟與羅寶線、西麗線、梅林線換乘;

　　3.在紅樹灣與梅林線、蛇口線交匯;

　　4.在南山與寶安線換乘;

　　5.在前海灣與羅寶線、環中線、西部深港快軌換乘。

　　6.在松崗站與6號線換乘