根據(jù)大眾官方和統(tǒng)計機構(gòu)數(shù)據(jù)，今年3月大眾乘用車品牌在華銷量再度下滑，這同一汽-大眾上月絕大多數(shù)車型陷入跌勢相關。除了捷達等個別車型，超過八成車型銷量均不及去年同期，尤其邁騰暴跌五成。

　　中國拉跌全球

　　4月16日，大眾汽車集團發(fā)布了大眾乘用車品牌上月全球銷量數(shù)據(jù)，2015年3月份，大眾品牌在全球向消費者交付了558,600輛新車，對比2014年3月的563,600輛，同比微跌0.9%。今年2月份，大眾全球銷量同去年持平，終結(jié)了連續(xù)4個月滑坡的局面。而3月又因為在華銷量不振而再度下行。

　　2014年10月開始，大眾乘用車品牌全球銷量便連續(xù)滑落。10月份從519,300輛同比微跌0.4%至517,400輛；11月份從529,500輛同比下跌4.0%至508,400輛；12月份從542,300輛同比下滑2.4%至529,500輛。今年1月從521,600輛同比下跌2.8%至507,100輛，因此去年10月至今年1月，大眾品牌銷量已經(jīng)連續(xù)4個月下挫。2月的413,700輛和去年同期相當。

　　第一季度中，大眾乘用車全球累計交付銷量為1,479,400輛，去年同期1,498,300輛，同比下降1.3%。

　　總體而言，大眾第一季度銷量在歐洲、北美小幅增長，在亞太有所下降，而在南美下滑兩位數(shù)比例。

　　第一季度，大眾在歐洲交付了430,300輛汽車，對比去年同期的422,400輛，上升了1.9%。德國以外西歐銷量從225,100輛同比增長5.5%至237,500輛，德國銷量從133,100輛同比提升8.3%至144,100輛；中歐和東歐銷量從64,100輛同比下挫24.3%至48,600輛，其中俄羅斯銷量從34,300輛同比驟降47.2%至18,100輛。