中國汽車工業協會提供的汽車產銷數據顯示，2015年4月SUV銷售為46.16萬輛，環比下降2.64%，同比增長48.49%。同月，國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網接到的消費者針對SUV的有效投訴885宗，雖環比3月份投訴量下降17.67%；但與去年同期相比翻了兩番，增幅達212.72%。

　　數據看點：

　　1、本田XR-V：“價格戰”大趨勢下的逆增長

　　作為東風本田的第二款SUV主打車型，2015年3-4月份的銷量均已超過8700臺，并呈現較為穩定的階梯狀增勢。雖然與車企贊助綜藝類節目《我是歌手》、加大宣傳力度密不可分，但打鐵還需自身硬，時尚外形與科技配置確實吸引了不少年輕消費者的眼球。與目前轎車市場的“官降”現狀不同，有信息顯示，部分東風本田經銷商依然對XR-V車型采取加價預定方式銷售，這不禁令人聯想起東風本田CR-V的“光輝歲月”。不過，逆增長所催生出的賣方市場同樣存在隱患，目前投訴中多反映未按時交車、不給合格證等糾紛，車企應對此加強管理。