經歷了奧迪汽車案、日本汽車零配件案、奔馳汽車案等多次執法實踐后，我國將編制一部專門針對汽車行業的反壟斷指導文件。

　　記者獲悉，國務院反壟斷委員會已授權國家發改委牽頭起草六部反壟斷法配套指南，內容涉及知識產權濫用行為、汽車業反壟斷規制、寬大制度、豁免程序、中止調查程序以及罰款額的計算等。而作為其中最受市場關注的一部，發改委價格監督檢查與反壟斷局已于6月12日組織召開籌備會議，正式啟動汽車業《反壟斷指南》的研究起草工作。

　　全方位覆蓋汽車行業

　　據記者了解，《反壟斷指南》內容將涉及零部件生產與供應、汽車銷售與售后服務等環節，全方位涵蓋汽車業常見的壟斷行為以及濫用市場支配地位、配件和售后維修技術信息等問題。

　　發改委價監局負責人表示，在我國政府一方面簡政放權、一方面加強市場監管的背景下，汽車業《反壟斷指南》的出臺將給經營者提供更為清晰的行為指導與合理預期，促進經營者主動遵守《反壟斷法》，促進我國汽車市場的有效競爭。同時，《反壟斷指南》將提高執法透明度，保障被調查企業的抗辯權。

　　記者了解到，在工作程序上，發改委下一步將委托有關方面開展針對性的課題研究，在此基礎上爭取一年內形成《反壟斷指南》初步草案。

　　發改委價監局官員指出，考慮到汽車市場產業鏈長、牽涉眾多利益相關方、各類橫向縱向競爭行為的表現復雜多變等因素，《反壟斷指南》的最終出臺可能需要一個比較長的過程。

　　據記者了解，《反壟斷指南》研究起草的過程將是開放的。形成初步草案后，發改委將廣泛征求有關方面的意見，在充分研究和論證的基礎上形成成熟的草案，并按法定程序討論通過后由國務院反壟斷委員會發布。