上月在廣州15條主干道上行駛的外地車占車流量的13.3%。昨日，廣州市人大常委會舉行主任會議組成人員接待代表日活動(dòng)，市交委和交警相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，廣州“限行”經(jīng)充分調(diào)研和征詢意見，當(dāng)前相關(guān)方案及配套措施已準(zhǔn)備就緒，一旦獲批即可隨時(shí)啟動(dòng)。不過，廣州“限行”只針對“外地牌照廣州使用”車輛，在非節(jié)假日“限行”，來穗進(jìn)行公務(wù)、就醫(yī)等活動(dòng)的外地車不受影響。

　　數(shù)十萬輛外地車“長駐”廣州

　　“現(xiàn)在廣州只‘限牌’不‘限外’，導(dǎo)致了一些人在外地給車輛上牌后長期在廣州使用，讓廣州城區(qū)道路更加擁堵。”廣州市人大代表丘育華說，“限牌”和“限外”本應(yīng)是“組合拳”，只有同時(shí)配合才可能真正起到治堵作用，他希望政府能夠盡快實(shí)施“限外”，緩解交通壓力。

　　廣州市交委總工程師沈穎表示，廣州實(shí)施“限牌”后，對“粵A”牌的車輛數(shù)量增長起到明顯調(diào)控作用，但目前最大的難題是廣州道路上出現(xiàn)了大量非“粵A”牌車輛，“尤其是近段時(shí)間，很多非‘粵A’牌車輛在中心城區(qū)行駛，相當(dāng)一部分是本地人購車上了外地牌后用來進(jìn)行專車運(yùn)營的。”

　　廣州市交委的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近幾年外地車進(jìn)入廣州中心城區(qū)的數(shù)量逐年上升。對中心城區(qū)15條主干道外地車的車流量占比監(jiān)測結(jié)果顯示，2012年6月是5.9%，2013年11月上升為9.4%，2014年11月為11.2%，今年5月則升至13.3%，呈現(xiàn)激增勢頭。目前在廣州行駛的外地牌照車輛中，深圳牌和佛山牌各占3成，其他牌照外地車占4成。

　　根據(jù)交警的卡口數(shù)據(jù)，目前在廣州中心城區(qū)每月行駛5天以上的外地牌照車輛有28萬輛，每月行駛8天以上的有17萬輛。