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2014年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析:雙雙增長(zhǎng)
2015/7/4 8:33:51 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 根中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),去年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口貿(mào)易雙雙增長(zhǎng)。中國(guó)各類(lèi)汽車(chē)零部件去年累計(jì)出口創(chuàng)匯611.5億美元,比2013年565.3億美元增長(zhǎng)了8.2%根中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),去年中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)出口貿(mào)易雙雙增長(zhǎng)。中國(guó)各類(lèi)汽車(chē)零部件去年累計(jì)出口創(chuàng)匯611.5億美元,比2013年565.3億美元增長(zhǎng)了8.2%,主要出口國(guó)家是美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等;進(jìn)口總額為371.7億美元,同比提升13.7%,增速高于出口,主要向進(jìn)口國(guó)為德國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、法國(guó)等。
汽車(chē)零部件貿(mào)易順差同比持平
整體來(lái)看,2014年中國(guó)汽車(chē)零部件出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)順差,額仍高于進(jìn)口,貿(mào)易順差達(dá)239.8億美元,和2013年中國(guó)汽車(chē)零部件的238.4億美元貿(mào)易順差基本持平。
汽車(chē)零部件進(jìn)出口額結(jié)構(gòu)分布不一
在中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的八類(lèi)汽車(chē)零部件中,行駛系統(tǒng)零部件、電子電器零部件、制動(dòng)系統(tǒng)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件出現(xiàn)貿(mào)易順差;傳動(dòng)系統(tǒng)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、車(chē)身附件出現(xiàn)貿(mào)易逆差。
一直居于貿(mào)易順差最前列的行駛系統(tǒng)零部件,2014年行駛系統(tǒng)零部件出口額為228.1億美元,在2014年總的出口額中占了37%,進(jìn)口額為19.7億美元,貿(mào)易順差達(dá)208.3億美元,同比上漲了4.2%。
貿(mào)易順差第二大的是電子電器零部件。2014年電子電器零部件出口額為111.1億美元,進(jìn)口額為28.7億美元,貿(mào)易順差達(dá)82.4億美元。
制動(dòng)系統(tǒng)零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件2014年也分別有37.7億美元和21.0億美元的貿(mào)易順差。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)零部件貿(mào)易順差額小,但是在2013年17.7億美元的貿(mào)易順差基礎(chǔ)上,2014年同比上漲了18.6%,是貿(mào)易順差零部件中上漲幅度最大的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)零部件還有很大的潛力。
傳動(dòng)系統(tǒng)零部件持續(xù)之前貿(mào)易逆差最大的狀態(tài),2014年傳動(dòng)系統(tǒng)零部件出口額為39.5億美元,進(jìn)口額為137.4億美元,在總的進(jìn)口額中占比37%,貿(mào)易逆差達(dá)97.9億美元,在2013年80.1億美元的貿(mào)易逆差基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大。
貿(mào)易逆差第二大的是發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年發(fā)動(dòng)機(jī)出口額為16.8億美元,進(jìn)口額為22.5億美元,貿(mào)易逆差達(dá)5.7億美元,和2013年相比,貿(mào)易逆差上漲了2%。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件和車(chē)身附件2014年也分別有5.3億美元和0.8億美元的貿(mào)易逆差。
不難看出,行駛系統(tǒng)零部件仍是中國(guó)汽車(chē)零部件出口的主力,各貿(mào)易逆差汽車(chē)零部件,尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)零部件,在2014年并沒(méi)有顯著的改善,在后期期待表現(xiàn)出貿(mào)易順差的成績(jī)。
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