近年來(lái)，移動(dòng)電源隨著智能手機(jī)的普及而走俏，但其質(zhì)量參差不齊，不時(shí)發(fā)生自燃、爆炸事件。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)顯示，國(guó)內(nèi)首個(gè)移動(dòng)電源國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》已經(jīng)正式出臺(tái)，并將于2015年8月1日起實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士表示，由于鋰離子電池是移動(dòng)電源的安全關(guān)鍵件，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，移動(dòng)電源的質(zhì)量和安全性在一定程度上也會(huì)得到保證。

　　2013年6月23日，北京地鐵10號(hào)線一列車(chē)行至大紅門(mén)站時(shí)，一乘客包內(nèi)手機(jī)移動(dòng)電源發(fā)生自燃，冒出濃煙；2014年3月，廣州地鐵6號(hào)線開(kāi)往黃花崗的列車(chē)上，一名乘客的移動(dòng)電源突然冒煙，導(dǎo)致大批乘客慌忙躲避……

　　近年來(lái)，移動(dòng)電源自燃、爆炸事件頻發(fā)。質(zhì)檢總局在2014年8月展開(kāi)的移動(dòng)電源產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，共采樣32批次產(chǎn)品、224件樣品，而這32批次產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，移動(dòng)電源主要由外殼、電路板和電芯三部分組成，其中電芯占了成本的70%以上。而目前移動(dòng)電源的電芯類(lèi)型主要有兩種，一種為普通18650鋰電芯，另外一種為聚合物鋰電池電芯。聚合物鋰電芯產(chǎn)品更安全，相同體積容量更大，價(jià)格更高，因此多數(shù)移動(dòng)電源都會(huì)選擇配置18650電芯。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴《工人日?qǐng)?bào)》記者，18650電芯電池采用的是鋼制外殼或鋁制外殼密封，內(nèi)部壓力巨大，一旦內(nèi)部過(guò)熱或因操作不當(dāng)，極易發(fā)生爆炸。而由于之前移動(dòng)電源并沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，劣質(zhì)的移動(dòng)電源一般會(huì)選擇回收再加工的18650電芯，多半是將廢棄的電芯回收再利用，如果制作工藝不達(dá)標(biāo)，很有可能會(huì)發(fā)生自燃、爆炸現(xiàn)象，不但會(huì)燒毀手機(jī)，對(duì)人身安全也可能造成危害。

　　“此次關(guān)于鋰離子電池安全的首個(gè)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》將于今年8月1日起正式實(shí)施。根據(jù)測(cè)試指標(biāo)，電池組的測(cè)試項(xiàng)目中除了包含常規(guī)的一般安全要求外，還有電池組環(huán)境試驗(yàn)、電池組電安全試驗(yàn)、電池組保護(hù)電路安全測(cè)試要求、系統(tǒng)保護(hù)電路安全要求等30多項(xiàng)測(cè)試。雖然其并非移動(dòng)電源整機(jī)國(guó)標(biāo)，但由于鋰離子電池是移動(dòng)電源的安全關(guān)鍵件，因此該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，移動(dòng)電源用的鋰離子電池也應(yīng)滿足其要求，移動(dòng)電源的質(zhì)量和安全性在一定程度上也會(huì)得到保證。”該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。