當前國內鋼鐵業仍面臨產能過剩等諸多挑戰，轉型升級已成必然，而隨著鋼鐵電商的不斷發展，電子商務無疑已成為加快產業轉型升級的重要途徑，“互聯網＋鋼鐵”已給行業帶來質的變化。

　　大智慧通訊社18日在由中國鋼鐵工業協會等主辦，找鋼網承辦的“2015年度鋼鐵電商峰會”上獲悉，今年一季度整個國內電子電商展平臺總注冊用戶達到60.9萬，一季度國內鋼鐵電子商務網站新增用戶數為2.07萬，交易用戶數為4.3萬。據不完全統計，2015年一季度，國內鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規模達到1417萬噸，國內鋼鐵電子商務鋼材銷售量占重點企業總銷售量的10.6%。

　　這是冶金工業規劃研究院院長李新創在會上提供的一組數據，他同時表示，2015年以來，中國鋼鐵電子商務已進入質變前期，未來第三方鋼鐵電商平臺將逐漸占據行業主流，平臺的業務創新能力和資源整合能力將成為其核心競爭的關鍵要素，會引導鋼鐵電商行業進一步發展。

　　全聯中小冶金企業商會常務副會長、中天鋼鐵集團董事局主席董才平在會上也表示，傳統線下交易模式，從鋼廠到代理商、中間商、服務商，最后才到用鋼企業，流通鏈條過于繁雜，訂單量提升有限。規范化的電商環境，讓傳統的在“農貿市場”談鋼材生意的模式，升級為在明碼標價的“超市”選購鋼材。同時，通過電商平臺的深度使用，鋼鐵企業可逐漸實現生產、倉儲、加工和物流環節的智能化，減少人力、物力投入，降低營銷成本，提高效率，加快從制造型企業向服務型企業轉變。

　　目前，上海已經成為國內鋼鐵電商的“重鎮”，擁有找鋼網這樣的第三方電商平臺，同時也擁有寶鋼股份旗下的歐冶云商平臺等，上海市經信委副主任傅新華在會上透露，上海2014年電子商務交易總額達13549億元，其中B2B交易為10645億元，鋼鐵類電子商務2014年交易總額為4441億元，占B2B交易總額約42%。

　　找鋼網聯合創始人王常輝表示，傳統的鋼貿產業鏈中存在多級分銷體系，從鋼廠到代理商、中間商、服務商到終端企業，需要周轉4-5次，庫存周轉天數高達30天-45天，資金占用時間達40天-60天，效率非常低。此外，傳統鋼貿渠道還存在行業缺乏信用體系，融資難，融資貴的問題。這些都促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起，并將成為行業主流。

　　王常輝介紹，鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過程中的信息不對稱環節，實現扁平化和去中間化。減少了貿易、物流環節，壓縮了每噸鋼的存貨周轉天數，隨之也就降低了單噸鋼的財務成本，從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。