上周，業(yè)界大量的傳聞聲稱，在與Uber聯(lián)手收購(gòu)諾基亞地圖服務(wù)Here的愿望逐漸消失之際，百度（納斯達(dá)克股票代碼：BIDU）自身收購(gòu)Here地圖技術(shù)的意向也逐步衰落。

　　然而，事情似乎又峰回路轉(zhuǎn)。百度首席執(zhí)行官李彥宏近日向Re/code表示，事情情況并不像媒體傳聞的那樣。李彥宏在接受Re/code的采訪時(shí)回答稱：“我們?nèi)匀粚?duì)Here感興趣。我們目前只是在使用中國(guó)地圖數(shù)據(jù)而已，未來(lái)我們需要全球地圖數(shù)據(jù)。”

　　據(jù)一些媒體的消息，百度起初是與Uber聯(lián)手來(lái)與由寶馬、奧迪、梅賽德斯-奔馳及其它公司組成的德國(guó)汽車集團(tuán)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，以此競(jìng)購(gòu)諾基亞的Here地圖技術(shù)。但是，這種競(jìng)爭(zhēng)格局助推了收購(gòu)成本的增加，而在幾個(gè)星期之前，有消息稱，Uber宣布退出這一競(jìng)爭(zhēng)。

　　在被問(wèn)及Uber是否也有意收購(gòu)Here地圖技術(shù)這一問(wèn)題時(shí)，李彥宏拒絕置評(píng)。另外，在回答“那么百度是否會(huì)與另一家公司聯(lián)手競(jìng)購(gòu)Here”這一問(wèn)題時(shí)，李彥宏簡(jiǎn)單地回答稱：“對(duì)此我不能談太多，因?yàn)檫@還不是一起已經(jīng)完成的交易。”

　　目前，相關(guān)公司的發(fā)言人也都拒絕對(duì)這些情況發(fā)表評(píng)論。

　　如果百度想在中國(guó)境外拓展搜索市場(chǎng)，那么它就需要提供其它國(guó)家和地區(qū)的公路、商店和路標(biāo)等相關(guān)的詳細(xì)信息。正如媒體此前報(bào)道的那樣，目前業(yè)界幾乎還沒(méi)有什么地圖技術(shù)值得相關(guān)公司股標(biāo)承建。事實(shí)上，開(kāi)發(fā)地圖技術(shù)及產(chǎn)品和相關(guān)的維護(hù)成本都非常昂貴，因?yàn)槟氵�必須定期動(dòng)用裝置攝像頭的車輛，拍攝圖像并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)。

　　對(duì)于地圖會(huì)對(duì)企業(yè)服務(wù)起到重要作用的公司而言，例如百度和Uber等，依賴其它渠道來(lái)提供地圖服務(wù)功能將是一種極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此，這些公司也的確需要擁有自己的地圖服務(wù)技術(shù)和產(chǎn)品，來(lái)支撐自己的重要業(yè)務(wù)，這樣才能解決對(duì)他人依賴的隱患。