從2015年上半年的柴油機(jī)銷(xiāo)量來(lái)看:全柴、玉柴、中國(guó)一汽、江鈴控股、北汽福田、濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)汽車(chē)、山東華源萊動(dòng)、中國(guó)重汽柴油機(jī)分別位居累計(jì)銷(xiāo)量的前十位,銷(xiāo)量分別為18.21萬(wàn)臺(tái)、16.33萬(wàn)臺(tái)、15.71萬(wàn)臺(tái)、13.37萬(wàn)臺(tái)、12.18萬(wàn)臺(tái)、12.19萬(wàn)臺(tái)、11.44萬(wàn)臺(tái)、8.57萬(wàn)臺(tái)、6.21萬(wàn)臺(tái)、5.35萬(wàn)臺(tái),分別占柴油機(jī)累計(jì)總銷(xiāo)量份額為12.90%、11.57%、11.13%、9.47%、8.63%、8.64%、8.10%、6.07%、4.40%、3.79%。

　　全柴早布局成就“新老大”

　　受到重卡市場(chǎng)低迷、工程機(jī)械市場(chǎng)難以提振的影響,柴油機(jī)企業(yè)銷(xiāo)售排名與銷(xiāo)售占有率出現(xiàn)“再分配”走勢(shì)。一向銷(xiāo)售排名靠前的玉柴和濰柴經(jīng)過(guò)上半年大幅下滑之后,排名滑落至第二、五位。上半年,全柴銷(xiāo)售柴油機(jī)達(dá)到18.21萬(wàn)臺(tái),完成全年多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量目標(biāo)35萬(wàn)臺(tái)的52%,躍居柴油機(jī)銷(xiāo)量首位,有望實(shí)現(xiàn)全年預(yù)期目標(biāo)。但累計(jì)上半年銷(xiāo)量仍出現(xiàn)了16.25%的同比下滑。

　　全柴以生產(chǎn)小排量柴油機(jī)為主,主要為北汽福田、江淮等輕卡、輕客配套。鑒于對(duì)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè),全柴從2008年就率先啟動(dòng)了國(guó)Ⅳ系列柴油機(jī)的研制和技術(shù)儲(chǔ)備,使全柴國(guó)Ⅳ產(chǎn)品走在前面,但全柴在高端輕型柴油機(jī)領(lǐng)域的布局不夠,還需進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)。

　　玉柴動(dòng)作頻頻保銷(xiāo)量

　　2014年玉柴全年銷(xiāo)量位于行業(yè)之首。經(jīng)過(guò)上半年的行業(yè)洗牌,玉柴從“狀元”變成了“榜眼”。不過(guò)近期玉柴的一系列市場(chǎng)布局、新產(chǎn)品發(fā)布等動(dòng)作將成為穩(wěn)住全年銷(xiāo)售的關(guān)鍵。7月4日,玉柴與東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作。目前,玉柴在東風(fēng)柳汽的配套份額占到了70%以上,從4L發(fā)動(dòng)機(jī)到10L發(fā)動(dòng)機(jī)全面配裝,未來(lái),隨著雙方合作進(jìn)一步加強(qiáng),玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套東風(fēng)柳汽的范圍還有可能擴(kuò)展。此外,前不久,玉柴發(fā)布了10款新機(jī)。針對(duì)輕卡市場(chǎng),玉柴發(fā)布了排量為2.5L的YC4FQ-48系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)Ⅴ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,玉柴準(zhǔn)備了YC4Y22-50、YC4S-50、YC6MK-50等機(jī)型,覆蓋輕客、輕卡以及中高端載貨車(chē)、客車(chē)市場(chǎng)。2015年,玉柴計(jì)劃卡車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量提升至23萬(wàn)臺(tái),客車(chē)動(dòng)力提升至13萬(wàn)臺(tái)。

　　中國(guó)一汽錫柴國(guó)Ⅳ機(jī)是難得的亮點(diǎn)

　　在八家下滑的柴油機(jī)企業(yè)中,其中降幅排名位于第二位的是中國(guó)一汽,同期下降幅度達(dá)到33.67%,銷(xiāo)量減少超過(guò)三成。

　　一汽柴油機(jī)主要在一汽大連道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)與一汽錫柴兩家生產(chǎn)。大柴主要生產(chǎn)中輕型車(chē)用柴油機(jī),一汽錫柴以重型柴油機(jī)為主。一汽柴油機(jī)主要滿(mǎn)足一汽重、中、輕型商用車(chē)自配需要,2014年一汽銷(xiāo)售柴油機(jī)38.79萬(wàn)臺(tái),同比下降11.9%,銷(xiāo)量位居同行業(yè)第三位。未來(lái),大柴與錫柴仍然是一汽柴油機(jī)銷(xiāo)售主力。

　　在重型機(jī)市場(chǎng),2014年一汽錫柴奧威11L獲得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,在國(guó)Ⅳ機(jī)市場(chǎng),一汽錫柴國(guó)Ⅳ全新產(chǎn)品,今年一季度實(shí)現(xiàn)了近3倍的同比增長(zhǎng),自主資源配套率上升7%。憑借奧威與國(guó)Ⅳ新產(chǎn)品集團(tuán)有望在下半年帶動(dòng)柴油機(jī)的銷(xiāo)售。