2015年8月12日晚11時30分左右，天津濱海新區瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸。據現場目擊者稱，現場火光沖天，騰起蘑菇云，爆炸產生強烈震感，河北多地亦能感覺到。截至13日中午12時，爆炸事故已致44人遇難，其中包括12名消防官兵。天津濱海新區國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫的爆炸，直接引起近萬輛汽車完全或部分損毀，據傳其中大眾損毀2748輛，其中有1000輛進口途銳，總損失或超過10億元，東風雷諾發布聲明稱有約1500輛汽車遭毀，也價值數億元。還有其他諸如現代、豐田、路虎等公司的車輛損失，此次損失可能將高達數十億。

　　受損最為嚴重的是雷諾倉儲內的進口中規車。該倉庫大致停放有6000輛汽車，其中有1000輛以上的車完全損毀，只剩框架。雷諾出口到中國市場最多的車型是SUV科雷傲，其標準版的官方指導價位20.28萬元/輛，以1000輛計算的話其損失達2.03億。

　　除此之外，中規車中還有部分大眾進口車受損。一名港內工作人員發布的信息顯示，大眾損傷車型包括甲殼蟲391輛、邁特威770輛、UP84輛、高旅114輛、邁騰28輛、SportsVan39輛、途觀257輛和途銳1065輛，估計共燒毀2748輛。這一數據未得到大眾官方確認。

　　此外，一汽豐田位于天津的研發中心受爆炸破壞，造成的損失尚在進一步確定中。

　　危險品倉庫周圍的美規車也受到一定程度影響，但因品牌多，且每個品牌數量太小，難以統計具體數量。上述工作人員稱，美規車中進口最多的是豐田、陸虎、奔馳和保時捷。

　　一位某韓國品牌的汽車堆場工作人員穆先生稱，該汽車堆場距離爆炸中心大約500米。穆先生說他們堆場雖然情況緊急，但是工作人員都及時跑出來了，有人受了輕傷，但是沒有人受重傷也沒有人死亡。穆先生介紹該堆場約有5000輛汽車，全部被燒毀，每一輛轎車大約價值30萬人民幣左右。這個汽車堆場是該品牌在華北地區集散的地方，所有的車先存在這里，然后發往各地。“這一下我們是損失慘重的，但是我也不知道具體的，管事的還是老板”。

　　中規車是指汽車公司授權的經銷店銷售的進口汽車。除此之外，由汽車貿易商直接從境外市場引入中國境內進行銷售的汽車都稱為“非中規車”或“平行進口車”。

　　由于保稅區處于封鎖狀態，不允許無關人士隨意去拍照，從目前收到的汽車燒毀照片來看，僅有大眾甲殼蟲、雷諾科車系、克萊斯勒車系大規模損失，數千輛車已被燒成空殼，但它們屬于平行進口車的可能性不大。

　　天津是中國最大的平行進口車港口，每年在中國市場上銷售的70%以上的平行進口車都是從天津港進入中國市場。

　　該工作人員稱，這些車輛正在此等待在天津海關進行報關報檢，即使是中規車，汽車公司也通常委托給貿易代理商進行倉儲物流。一般情況下，貿易公司會為車輛購置保險，保險公司會對車輛進行理賠。