據中國之聲《央廣新聞》報道，云南26條高速路今天（16日）起調高收費標準。云南省交通部門解釋調高收費的原因：經營困難、發(fā)展困難等問題。

　　云南省交通部門有關負責人介紹，云南經濟基礎薄弱，財政收入有限加上高速公路造價高、流量小、收費標準偏低、經營成本高，導致企業(yè)虧損嚴重，融資困難重重，公路持續(xù)發(fā)展遭遇瓶頸，需要適當調整云南省2012年來建成通車的部分高速公路車輛通行費收入標準，而且云南地質地貌復雜，道路施工條件比較差，導致建設成本攀升，投資總量大，目前云南高速公路建設資本金投入不足，貸款比例高，加上流量小標準低，導致高速公路經營虧損大，此外云南高速公路屬于全國公路網末梢，交通流量比較小，所以云南高速公路日經流量低于周邊省區(qū)水平，云南2012年以前建成的高速公路通行標準處于全國中等偏下水平，低于貴州、四川、廣西等省市的收費標準，這直接導致高速公路的經營總體虧損比較嚴重。

　　在建設任務方面有發(fā)展困難，財稅體制改革導致了投資困難，投資收益不佳導致了引資困難，政府財力有限導致了補助困難，由于云南大部分新建高速項目屬于社會效益顯著而經濟效益欠佳的路段，如果采取以往的PPP模式招商引資建設，使投資人獲得合理回報，必然需要政府在項目運營期給予高額補助，受政府財政承受能力和各行業(yè)均衡發(fā)展的限制，隨著PPP試點推行，采用PPP模式建設高速公路的項目數量、投資規(guī)模和運營期政府補助也將十分有限。