看完2015年上半年全球最暢銷電動車TOP20銷量排名，日產聆風仍然是銷量冠軍，中國比亞迪秦躋身前五，前20名里，中國車超過三成席位，深深滴覺得未來新能源汽車市場前景廣闊，想投資要趁早。

　　據統計，上半年中國新能源汽車共生產7.6萬輛，較去年同期激增2.5倍；銷售7.2萬輛，也較去年同期大增2.4倍，中國新能源汽車競爭力與美國、日本產品的差距正在縮小。同時，新能源汽車作為租賃運營也將成為新焦點。新能源汽車銷量上漲迎來了電動汽車搖號熱，預料今年全年，中國新能源汽車市場將繼續保持高增長。京滬粵三地搖號表現更激烈，所以有計劃夠車的朋友們搖號要早。

　　北京新能源車搖號熱中簽率低于30%

　　2011年1月起，北京市開始實行小客車指標購車搖號。截至目前，4年半的時間共搖出個人普通小客車指標85萬多個，個人新能源車指標2萬多個，新能源車指標不再“百發百中”。北京市去年底發布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，明年至2017年，北京市每年共將配置機動車指標15萬個，但普通小客車指標將逐年縮水。

　　今年普通小客車指標13萬個、示范應用新能源小客車指標2萬個，明年普通小客車指標將縮1萬個至12萬個，按照個人和單位的分配比計算，每期普通小汽車配置的指標有1.76萬個，而目前有1.9萬個指標。2015年新能源汽車指標將增加1萬個至3萬個，新能源汽車的中簽幾率將進一步增加。

　　截至2015年8月8日，北京市小客車指標調控管理辦公室累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共9448個，由于上期個人新能源車指標要通過搖號獲得，沒有未配置的指標，預計本期可供配置的個人示范應用新能源小客車指標僅為“標配”，即3333個。

　　預測，本期新能源車指標中簽比約為2.4∶1，中簽率將在40%左右，比上期中簽率減少一半，這也是自6月26日新能源車搖號告別100%中簽率后的再次下降，且下降幅度達40%。

　　北京市6月1日正式實行對新能源車不限行的政策以后，極大地刺激了新能源車消費市場。另外，電動車將免停車費、高速費等消息也使得更多消費者有了購買新能源車的訴求。按照北京新能源汽車配置指標計劃，2016年和2017年新能源車指標額度將提升為6萬個，今年的新能源車指標為3萬個。