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奔馳公布2017款C級(jí)Coupe官圖 預(yù)計(jì)下月亮相
2015/8/21 8:33:39 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 綜合外電報(bào)道,梅賽德斯-奔馳近日公布了2017款C級(jí)Coupe的官圖,預(yù)計(jì)該車將在下個(gè)月的法蘭克福車展上亮相。2017款C級(jí)Coupe將基于奔馳MRA后驅(qū)模塊
綜合外電報(bào)道,梅賽德斯-奔馳近日公布了2017款C級(jí)Coupe的官圖,預(yù)計(jì)該車將在下個(gè)月的法蘭克福車展上亮相。
2017款C級(jí)Coupe將基于奔馳MRA后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造,整車重量較前代更輕,這也意味著其在加速、制動(dòng)、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面將得到不同程度提升。
作為奔馳C級(jí)的轎跑版,2017款C級(jí)Coupe在造型上繼承了C級(jí)的設(shè)計(jì)元素,家族化的前臉顯得優(yōu)雅尊貴。相比前代車型,新款C級(jí)Coupe尺寸有所增加。其中車長(zhǎng)增加了94毫米,車寬增加了41毫米,軸距則加長(zhǎng)了80毫米,駕駛員和前排乘客空間以及乘客肩部和頭部空間均有所提升。
內(nèi)飾方面,2017款C級(jí)Coupe基本延續(xù)了C級(jí)的風(fēng)格,包括專為轎跑設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅,中控臺(tái)配備了一款集成奔馳COMAND互聯(lián)系統(tǒng)的大屏。另外,該車還提供了運(yùn)動(dòng)選裝包可選擇,其中包括運(yùn)動(dòng)方向盤和鋁合金踏板。
此外,奔馳還對(duì)新款C級(jí)Coupe的懸掛進(jìn)行了重新調(diào)校(降低了15毫米),該車前后軸均采用了自適應(yīng)空氣懸架及適時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),讓駕駛者可以在“節(jié)能”和“運(yùn)動(dòng)”模式之間自由切換。
動(dòng)力方面,奔馳將推出的C級(jí)Coupe共有兩種衍生版本,分別為C300和C3004Matic。兩款均搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出241馬力,峰值扭矩370!っ祝ヅ淦咚僮詣(dòng)變速箱。另外,C300采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而C3004Matic則采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
根據(jù)奔馳公布的信息,新款C級(jí)Coupe標(biāo)配LED頭燈、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)、全景天窗等。另外,其還配備了電子安全及駕駛員輔助系統(tǒng),包括停車輔助、360度攝像頭系統(tǒng)以及帶增強(qiáng)型限距控制(DistronicPlus)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。
奔馳C級(jí)Coupe還將采用半自動(dòng)駕駛技術(shù),當(dāng)駕駛員在行駛過程中出現(xiàn)分心或打瞌睡等情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛者專心駕駛;另外,當(dāng)車速在0至200公里/小時(shí)之間時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)介入來幫助駕駛員降低車速及避免偏離車道;而在車速低于130公里/小時(shí)的情況下(如堵車時(shí)),系統(tǒng)也能自動(dòng)跟車行駛,以避免追尾事故的發(fā)生。
2017款奔馳C級(jí)Coupe在外觀和內(nèi)飾上改進(jìn)明顯,配置也全面升級(jí),該車預(yù)計(jì)將于明年率先在美國(guó)上市,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬4系Coupe和奧迪A5Coupe。
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