在進入上海25個月之后，Uber宣布重新調整產品策略。據了解，具體調整策略如下：從25日起，根據相同價格區間，Uber上海將原本多達六個產品線合并減至三大產品：UberBlack（高級轎車）、UberX（優選轎車）和人民優步＋，滿足不同人群或不同場景下的用車需求。

　　此前，Uber上海的app頁面顯示高級轎車、七座商務車、英語司機、優選轎車、人民優步（人民優步和人民優步＋）、滬郊拼車，其中英語司機和滬郊拼車是特定人群或特定區域呈現。調整后的app頁面，用戶首先只會看到高級轎車、優選轎車和人民優步＋三個產品，其他幾類按照同價格區間分別歸入這三個產品系列。

　　事實上，七座商務車、英語司機其實跟高級轎車的價格一致，滬郊拼車與人民優步也同屬一個價格區間。如果你以為這是簡單的合并同類項，你就錯了。與界面交互相關的細節，不僅關系到產品觀，也關系到商業策略。Uber上海的工作人員表示，調整后，產品定位更加清晰，有助于用戶根據價格和實際使用場景來選擇合適的產品——用戶使用Uber是希望最便捷的打到車，當界面上出現5-6個選項，影響到用戶體驗，也容易讓各產品系列定位模糊。

　　據介紹，高級轎車提供高端用車服務，車輛包括奔馳S系、奧迪A6、寶馬7系高端車型，最低價格30元，而優選轎車包括帕薩特、別克商務車等中端車型，最低價格20元。人民優步＋屬于公益拼車產品，包括舊版拼車產品人民優步和綠色升級版的多人共乘拼車人民優步＋。人民優步無起步價、無長途費和夜間費，5公里大約價格為15元。人民優步＋將路線相近、同方向的乘客順路、即時匹配，通過多人拼車共乘、分擔費用，目前上下班高峰期價格為人民優步的五折，車費低至8元。

　　如果有高端商務出行需求的用戶可以選擇高級轎車；對車型和舒適度有一定要求，為了日常出行的用戶可以選擇優選轎車，而主張公益拼車的人民優步和人民優步＋則更多滿足了市民上下班及周末娛樂的出行。

　　數據分析發現，Uber目前在上海的主要運營區域為城市商業核心區，為核心區內的商務出行人群提供中遠途出行服務。Uber在上海的運營高峰主要集中在工作日出租車供給不足的凌晨時段（零點至兩點），及商務出行時間（早九點到下午三點），以上兩個高峰時段的出行次數占Uber用戶出行總量的80%。

　　Uber于2013年8月進入上海試運營，并于2014年2月正式宣布進入中國。當時，Uber在上海主要提供UberBlack高端轎車服務，在10個月后推出了中端產品UberX，隨后又推出平民版拼車產品人民優步。今年8月底，Uber將多人拼車人民優步＋引入上海，為主張環保生活方式的都市人群提供了更具性價比的出行選擇。