近日，記者獲悉，根據國家發改委發布的《國家發展改革委關于深圳市城市軌道交通第三期建設規劃調整方案的批復》顯示，深圳地鐵6號線二期工程自深圳北至科學館站，線路長11.5公里，設站6座，投資77.1億元，規劃建設期為2016～2020年，將與東莞軌道交通1號線銜接。

　　據悉，深圳地鐵6號線，別稱光明線，主要經過寶安區和光明新區，為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。根據深圳及東莞軌道線網規劃，深圳地鐵6號線將與東莞軌道交通1號線銜接，在荔林站預留好與東莞1號線站廳換乘的條件。深圳地鐵6號線為軌道快線，二期工程自深圳北至科學館站，設站6座。其中，有5個車站都是換乘站。

　　深圳地鐵6號線全長49.7公里，設站26座。東莞地鐵1號線由麻涌鎮麻涌站連接黃江鎮黃江南站，呈西北至東南走向，全長65.8公里。是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。