電動汽車市場日趨火爆，但是由于電動車保有量小電池成本高，目前老百姓消費得起的電動車還僅僅有從來當做代步工具，一輛性強的電動車動輒百八十萬。今天就為大家盤點一下那些不僅僅是代步工具的電動車。

　　大眾輝騰電動版

　　新一代的輝騰有望成為市面上的首款純電動的D級車，而諸如寶馬7系還有奔馳S級目前在新能源車領域的布局都是插電式混合動力車型。不過因為開發周期的關系，純電動的版本會晚一些到來，而新一代輝騰普通版預計也會晚于之前報道的2018年，可能要接近2020年才能推出。大眾承諾，純電動的輝騰將擁有十分出眾的續航能力。

　　而且新一代輝騰目標還有成為D級里面擁有最好舒適性的車型。為此，它將引入類似奔馳S級的MBC魔術車身控制系統的新技術。通過攝像頭和傳感器監測到的路面情況，新一代輝騰的空氣懸架系統能夠進行自動調節以保持車身始終保持水平狀態，大幅增強舒適性。當然要想提供所在級別最好的舒適性絕不僅僅是升級懸架一個方面，其他方面肯定還有別的動作，非常讓人期待。

　　新一代輝騰將是一款基于大眾新一代MLBevo平臺（縱向發動機標準化平臺）的車型，這個平臺推出的一款車是奧迪新一代的Q7。相比上一代的MLB平臺，新一代平臺則更加的重視輕量化設計。其中從奧迪A8吸收來的ASF全鋁車身框架技術以及更多輕量化混合材料的應用將使得車重會有大幅度的降低，從而獲得更高的燃油經濟性。當然，伴隨著新平臺的引入，換代輝騰也將成為大眾最新、最先進技術的展示平臺，包括新一代的駕駛輔助系統以及最新的互聯系統，以獲得更多的競爭力，重新定義大眾的旗艦車型。